Regeling typegoedkeuring navigatielantaarns binnenvaart 1993

Voor de uitrusting en de lichtbronnen van navigatielantaarns voor wat betreft de kleur en de sterkte van de lichten als bedoeld in artikel 1.01, onderdelen p en q, van het Binnenvaartpolitiereglement (Stb. 1983, 682) zijn de Voorschriften omtrent de kleur en de sterke der lichten, alsmede omtrent de goedkeuring der navigatielantaarns voor de Rijnvaart (Besluit typegoedkeuring navigatielantaarns Rijnvaart 1990; Stb. 611), van overeenkomstige toepassing op de wateren bedoeld in artikel 2 van het Vaststellingsbesluit Binnenvaartpolitiereglement (Stb. 1983, 682).

• 1 De Minister van Verkeer en Waterstaat is de bevoegde autoriteit, bedoeld in de in artikel 1 genoemde voorschriften, en beslist op een verzoek om typegoedkeuring van een navigatielantaarn. Hij verleent bij een typegoedkeuring een goedkeuringsnummer.

• 2 Een verzoek om typegoedkeuring wordt ingediend bij de Vaarwegmarkeringsdienst van het Ministerie van Verkeer en Waterstaat.

Navigatielantaarns die zijn goedgekeurd door de bevoegde autoriteit van een der lidstaten van de Europese Economische Gemeenschap in de zin van het Verdrag tot oprichting van de Europese Economische Gemeenschap met inachtneming van voorschriften die een overeenkomstig niveau van veiligheid van het scheepvaartverkeer garanderen als vervat in de Voorschriften omtrent de kleur en sterkte der lichten, alsmede omtrent de goedkeuring der navigatielantaarns voor de Rijnvaart, worden geacht in overeenstemming te zijn met artikel 1.01, onderdelen p en q, van het Binnenvaartpolitiereglement.

• 1 Op de hiernagenoemde vaarwegen:

  • a. het Noordzeekanaal en de zijkanalen daarvan met inbegrip van de Voorzaan noordwaarts tot aan de Zaansluizen en het IJ, alsmede de havens aan deze vaarwegen;

  • b. de Maasmond, de Nieuwe Waterweg, de Nieuwe Maas, het Beerkanaal, het Calandkanaal en het Hartelkanaal, alsmede de havens aan deze vaarwegen;

  • c. de Noord, de Oude Maas, de Dordtsche Kil, de daarop aansluitende vaarweg naar het Industrie- en Havenschap Moerdijk, alsmede de havens aan deze vaarwegen en de haven van dat Industrie- en Havenschap;

  • d. de vaarweg tussen de zee en de haven van Den Helder, alsmede deze haven;

  • e. de vaarwegen tussen de zee en de havens aan de Waddenzee, alsmede deze havens, niet zijnde voorhavens van sluizen;

  • f. de havens van Termunten, van Delfzijl, van Hefshuizen (Eemshaven) en van Scheveningen;

  • g. de havens en de voorhavens die met de Westerschelde in open verbinding staan;

  • h. het IJsselmeer, met inbegrip van het Markermeer en het IJmeer en met uitzondering van de Gouwzee, alsmede de havens aan deze vaarwegen;

    mag een schip, dat rechtstreeks van zee komt of rechtstreeks naar zee gaat, de lichten, zoals weergegeven in Bijlage I (Plaatsing en technische bijzonderheden van lichten en dagmerken) van de Internationale Bepalingen ter voorkoming van aanvaringen op zee, 1972 (Trb. 1974, 51; zoals gewijzigd), blijven voeren.

• 2 Met eenzeeschip worden gelijkgesteld een reddingsvaartuig, een vissersschip en een klein schip dat niet wordt gebezigd voor bedrijfsmatig vervoer van goederen of personen, zomede een door het Hoofd van de Scheepvaartinspectie aangewezen schip.

Het Besluit van de Minister van Verkeer en Waterstaat van 19 maart 1984, nr. RRV 12497, houdende vaststelling van de sterkte der lichten, voorgeschreven in het Binnenvaartpolitiereglement (Stcrt. 1984, 65), wordt ingetrokken.

Deze regeling treedt in werking met ingang van 1 april 1994.

Deze regeling kan worden aangehaald als: Regeling typegoedkeuring navigatielantaarns binnenvaart 1993.

Deze regeling wordt in de Staatscourant geplaatst.