Wet belasting zware motorrijtuigen

Het gemeenschappelijke gebruiksrecht, bedoeld in het in artikel 1 genoemde verdrag, wordt in Nederland onder de naam "belasting zware motorrijtuigen" geheven ter zake van het gebruik van de autosnelweg met een zwaar motorrijtuig.

In deze wet en in de daarop berustende regelingen wordt verstaan onder:

• a. zwaar motorrijtuig: een motorrijtuig als bedoeld in artikel 2, onderdeel f, van de Wet op de motorrijtuigenbelasting 1994, uitsluitend bestemd voor het goederenvervoer over de weg, waarvan de toegestane maximum massa 12 000 kilogram of meer bedraagt dan wel waarvan de toegestane maximum massa vermeerderd met de toegestane maximum massa van het voertuig, niet zijnde een motorrijtuig, dat door dat motorrijtuig wordt voortbewogen, 12 000 kilogram of meer bedraagt;

• b. toegestane maximum massa: de eigen massa van het voertuig vermeerderd met de voor het voertuig toegestane maximum massa aan lading;

• c. weg: elke voor het openbaar rijverkeer of ander verkeer openstaande weg en elk zodanig pad, de in de weg of het pad liggende bruggen en duikers alsmede de tot de weg behorende paden en bermen of zijkanten;

• d. autosnelweg: een weg die speciaal is ontworpen en aangelegd voor verkeer met motorrijtuigen, zonder uitwegen naar aanliggende percelen, en die:

  • 1°. behalve op bepaalde plaatsen of tijdelijk is voorzien van gescheiden rijbanen voor beide verkeersrichtingen, welke rijbanen van elkaar gescheiden zijn door een strook die niet voor het verkeer is bestemd, hetzij, bij uitzondering, op andere wijze;

  • 2°. geen andere weg, geen spoor- of tramweg of voetpad gelijkvloers kruist; en

  • 3°. door specifieke verkeerstekens als autosnelweg is aangeduid;

• e. categorie NIET-EURO: motorrijtuigen waarvan de motor niet voldoet aan de eisen, vastgelegd in regel A of regel B van de tabel in punt 8.3.1.1 van bijlage I bij richtlijn nr. 88/77/EEG van de Raad van 3 december 1987 inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen der Lid-Staten met betrekking tot maatregelen tegen de emissie van verontreinigende gassen en deeltjes door dieselmotoren bestemd voor het aandrijven van voertuigen (PbEG L 36), naar de tekst zoals deze is gewijzigd bij richtlijn nr. 91/542/EEG van de Raad van 1 oktober 1991 (PbEG L 295);

• f. categorie EURO I: motorrijtuigen waarvan de motor voldoet aan de eisen, vastgelegd in regel A van de tabel, genoemd onder e;

• g. categorie EURO II en schoner: motorrijtuigen waarvan de motor voldoet aan de eisen, vastgelegd in regel B van de tabel, genoemd onder e.

De belasting wordt geheven met betrekking tot elk motorrijtuig afzonderlijk.

Het tijdvak waarover de belasting moet worden betaald is een dag, een week, een maand of een jaar.

• 1 Het tarief bedraagt voor een tijdvak van één jaar voor motorrijtuigen:

  • a. met drie assen of minder en in de categorie:

    • 1°. NIET-EURO € 960 

    • 2°. EURO I € 850 

    • 3°. EURO II en schoner € 750;

  • b. met vier assen of meer en in de categorie:

    • 1°. NIET-EURO € 1550 

    • 2°. EURO I € 1400 

    • 3°. EURO II en schoner € 1250.

• 2 Het tarief bedraagt voor een tijdvak van één maand voor motorrijtuigen:

  • a. met drie assen of minder en in de categorie:

    • 1°. NIET-EURO € 96 

    • 2°. EURO I € 85 

    • 3°. EURO II en schoner € 75;

  • b. met vier assen of meer en in de categorie:

    • 1°. NIET-EURO € 155 

    • 2°. EURO I € 140 

    • 3°. EURO II en schoner € 125.

• 3 Het tarief bedraagt voor een tijdvak van één week voor motorrijtuigen:

  • a. met drie assen of minder en in de categorie:

    • 1°. NIET-EURO € 26 

    • 2°. EURO I € 23 

    • 3°. EURO II en schoner € 20;

  • b. met vier assen of meer en in de categorie:

    • 1°. NIET-EURO € 41 

    • 2°. EURO I € 37 

    • 3°. EURO II en schoner € 33.

• 4 Het tarief bedraagt voor een tijdvak van één dag: € 8.

• 5 Onder het aantal assen van een motorrijtuig wordt verstaan het aantal assen van het motorrijtuig tezamen met het aantal assen van een met dat motorrijtuig verbonden voertuig, niet zijnde een motorrijtuig.

• 1 De belasting moet op aangifte worden voldaan.

• 2 In afwijking van artikel 19 van de Algemene wet inzake rijksbelastingen moet de belasting worden betaald vóór de aanvang van het gebruik van de autosnelweg.

• 3 Op bij ministeriële regeling aangewezen aangiftepunten kan door invoering van tijdvak, tarief alsmede identiteit en nationaliteit van het motorrijtuig in de op deze aangiftepunten aanwezige betalingsapparatuur aangifte worden gedaan, gelijktijdig met de ingevolge het tweede lid te verrichten betaling.

• 4 Hoofdstuk II van de Algemene wet inzake rijksbelastingen is, met uitzondering van artikel 8, derde lid, van die wet, niet van toepassing op de in het derde lid bedoelde aangifte.

• 1 Op verzoek wordt aan de houder van het motorrijtuig teruggaaf van belasting verleend.

• 2 De teruggaaf wordt verleend over het op de datum van indiening van het verzoek nog niet verstreken aantal dagen van het tijdvak. Artikel 14a, zesde lid, is van overeenkomstige toepassing.

• 3 Het verzoek om teruggaaf wordt gedaan bij de inspecteur, die daarop bij voor bezwaar vatbare beschikking beslist.

• 4 De ingevolge het tweede lid berekende teruggaaf wordt verminderd met een bedrag van € 25 voor administratiekosten. Onder bij ministeriële regeling te stellen voorwaarden wordt geen vermindering toegepast.

• 1 Voor motorrijtuigen die worden gebruikt voor gecombineerd vervoer wordt op verzoek teruggaaf verleend van de belasting of een gedeelte daarvan.

• 2 Onder gecombineerd vervoer wordt verstaan: het goederenvervoer tussen lidstaten van de Europese Unie waarbij de vrachtwagen, de aanhangwagen, de oplegger met of zonder trekker, de wissellaadbak of de container van 20 voet en meer gebruik maken van de weg voor het eerste of het laatste gedeelte in het traject, en voor het andere gedeelte van het spoor of de binnenwateren, of van een zeetraject wanneer dat traject meer bedraagt dan 100 km hemelsbreed gemeten, en het begin- of het eindvervoer over de weg verrichten:

  • a. hetzij tussen de laadplaats van de goederen en het dichtstbij gelegen geschikte station van inlading, wat het beginvervoer betreft, en tussen het dichtstbij gelegen geschikte station van uitlading en de losplaats van de goederen, wat het eindvervoer betreft;

  • b. hetzij binnen een afstand van ten hoogste 150 km hemelsbreed gemeten, vanaf de rivier- of zeehaven van in- of uitlading.

• 3 Indien goederen worden vervoerd over zee of per spoor, wordt dat vervoer, in afwijking in zoverre van het tweede lid, slechts begrepen onder gecombineerd vervoer indien voor het betreffende traject over zee of per spoor een alternatief vervoerstraject over de weg voorhanden is.

• 4 De teruggaaf wordt verleend voor iedere dag waarop het motorrijtuig is gebruikt voor een begin- of eindtraject over de weg dat deel uitmaakt van een traject van gecombineerd vervoer, waarbij de plaats van in- of uitlading van de vrachtwagen, de aanhangwagen, de oplegger met of zonder trekker, de wissellaadbak of de container van 20 voet en meer in Nederland is gelegen.

• 5 De periode waarover de teruggaaf wordt uitbetaald, is niet korter dan drie maanden.

• 6 De teruggaaf voor een dag bedraagt voor een motorrijtuig waarvoor de belasting is betaald over een tijdvak van:

  • a. een dag: de voor het motorrijtuig over het tijdvak betaalde belasting;

  • b. een week: een zevende deel van de voor het motorrijtuig over het tijdvak betaalde belasting;

  • c. een maand: een dertigste deel van de voor het motorrijtuig over het tijdvak betaalde belasting;

  • d. een jaar: een driehonderdvijfenzestigste deel van de voor het motorrijtuig over het tijdvak betaalde belasting.

• 7 Het verzoek om teruggaaf wordt gedaan bij de inspecteur, die daarop bij voor bezwaar vatbare beschikking beslist.

• 8 Bij ministeriële regeling kunnen nadere voorwaarden en beperkingen worden gesteld ter uitvoering van de teruggaaf en met betrekking tot de administratieve vereisten waaraan voldaan moet worden om voor teruggaaf in aanmerking te komen.

• 1 Vrijstelling van belasting wordt, onder bij algemene maatregel van bestuur te stellen voorwaarden en beperkingen, verleend voor motorrijtuigen:

  • a. die uitsluitend worden gebruikt door defensie;

  • b. die uitsluitend worden gebruikt door politie en brandweer en als zodanig uiterlijk herkenbaar zijn;

  • c. die behoren tot een bedrijfsvoorraad, bedoeld in artikel 2, onderdeel i, van de Wet op de motorrijtuigenbelasting 1994;

  • d. die zijn ingericht en uitsluitend worden gebruikt voor de aanleg en het onderhoud van wegen;

  • e. waarmee gewoonlijk slechts over een geringe afstand gebruik van de autosnelweg wordt gemaakt;

  • f. die uitsluitend worden gebruikt voor het vervoer van kermis- of circusbenodigdheden.

• 2 Paragraaf 4.1.3.3 van de Algemene wet bestuursrecht is van toepassing op verzoeken aan de inspecteur tot vrijstelling als bedoeld in het eerste lid, onderdeel e.