Regeling verlenging bewijzen van luchtwaardigheid

In deze regeling wordt verstaan onder:

• a. algemene luchtvaart: luchtvaart met vleugelvliegtuigen met een maximale startmassa 5700 kg of minder, helikopters met een maximale startmassa 2730 kg of minder, ballonnen, hete luchtschepen en (motor)zweefvliegtuigen,

• b. amateurluchtvaartuig: een luchtvaartuig dat, al dan niet volgens eigen ontwerp, is gebouwd door een amateurbouwer voor privé-gebruik, zonder commercieel oogmerk,

• c. BvL: bewijs van luchtwaardigheid,

• d. BvL-verlengingsinspectie: de inspectie van een luchtvaartuig in het kader van de verlenging van het BvL, naar aanleiding waarvan de minister wordt geadviseerd over de luchtwaardigheid van dat luchtvaartuig,

• e. erkend bedrijf: een door de minister op grond van artikel 93 van de RTL, tot het verrichten van onderhoud aan luchtvaartuigen erkend bedrijf,

• f. erkend zweefvliegtechnicus: een zweefvliegtechnicus zoals gedefinieerd in artikel 1, onder a, van de Regeling erkende zweefvliegtechnici,

• g. gemachtigde: een door het bedrijf aangewezen personeelslid, dat gemachtigd is een BvL-verlengingsinspectie uit te voeren en het rapport daarover te ondertekenen,

• h. inspectie-instituut: een instituut zoals gedefinieerd in artikel 1, onder b, van de Regeling erkende zweefvliegtechnici,

• i. JAR-OPS: JAR zoals gedefinieerd in artikel 1, onder b, van de Regeling vergunning tot vluchtuitvoering,

• j. JAR 145: JAR zoals gedefinieerd in artikel 1, tweede lid, onder ab, van de RTL,

• k. MAL: mededelingen aan Nederlandse luchtvarenden en eigenaren van luchtvaartuigen,

• l. maximale startmassa: de startmassa, zoals gedefinieerd in artikel 1, tweede lid, onder w, van de RTL,

• m. de minister: de Minister van Verkeer en Waterstaat,

• n. ultra licht vliegtuig: een vliegtuig zoals gedefinieerd in artikel 1, eerste lid, onder ab, van het Besluit bewijzen van bevoegdheid voor de luchtvaart,

• o. vergunninghouder: de houder van een op grond van artikel 104, tweede lid, van de RTL afgegeven vergunning tot vluchtuitvoering voor commercieel luchtvervoer volgens JAR-OPS.

• 1 Deze regeling is niet van toepassing op amateurluchtvaartuigen en ultra lichte vliegtuigen.

• 2 De minister kan deze regeling op verzoek van de eigenaar of houder van een amateurluchtvaartuig of een ultra licht vliegtuig toepassen.

• 1 De eigenaar of houder van een luchtvaartuig dient bij de minister een aanvraag in voor de verlenging van de termijn van geldigheid van het bewijs van luchtwaardigheid, alsmede een volledig ingevuld en ondertekend inspectierapport over de BvL-verlengingsinspectie, uitgevoerd door een daartoe bevoegd verklaard erkend bedrijf, erkend zweefvliegtechnicus, dan wel vergunninghouder, conform het model volgens bijlage 1.

• 2 De aanvraag wordt ingediend door middel van een volledig ingevuld en ondertekend formulier, waarvan de exemplaren kosteloos bij de minister zijn te verkrijgen.

• 3 Het inspectierapport wordt ten minste 8 dagen voor de vervaldatum van de termijn van geldigheid van het bewijs van luchtwaardigheid ingediend.

• 4 In afwijking van het eerste lid kan de minister wanneer bijzondere omstandigheden daartoe aanleiding geven de BvL-verlengingsinspectie uitvoeren. Hij voert de BvL-verlengingsinspectie in ieder geval uit wanneer er geen erkend bedrijf, zweefvliegtechnicus of vergunninghouder als bedoeld in het eerste lid is.

• 5 Indien de BvL-verlengingsinspectie door de minister in het buitenland wordt uitgevoerd, verklaart de eigenaar of houder zich bereid om de eventuele kosten te dragen van een door de minister te verrichten onderzoek.

• 1 De minister is bevoegd een steekproef uit te voeren op een luchtvaartuig dat behoort tot de algemene luchtvaart. Op de aanvraag, bedoeld in artikel 3, eerste lid, wordt door de eigenaar of houder van dat luchtvaartuig aangegeven op welke datum en op welke plaats in Nederland het luchtvaartuig gereed zal staan voor een mogelijke steekproef.

• 2 Tussen de datum waarop de aanvraag bij de minister wordt ingediend en de datum van de mogelijke steekproef wordt een termijn van ten minste 8 dagen aangehouden.

• 3 De eigenaar of houder neemt zo spoedig mogelijk contact op met de minister als het luchtvaartuig door overmacht niet op de in de aanvraag aangegeven plaats of datum gereed kan staan voor een mogelijke steekproef.

• 1 De minister is bevoegd een steekproef uit te voeren op een luchtvaartuig dat niet behoort tot de algemene luchtvaart, in het kader van het houden van toezicht op het erkende bedrijf of de vergunninghouder.

• 2 Datum, tijdstip en plaats worden door de minister, na overleg met de eigenaar of houder van het luchtvaartuig, vastgesteld en schriftelijk aan de eigenaar of houder meegedeeld.

• 1 De minister verleent op aanvraag aan een erkend bedrijf de bevoegdheid tot het uitvoeren van BvL-verlengingsinspecties, indien:

  • a. het bedrijf zijn bedrijfshandleiding heeft uitgebreid met een procedure met betrekking tot deze inspecties, en deze procedure is opgenomen in het kwaliteitsborgingssysteem van het erkende bedrijf, en

  • b. de inspectie wordt uitgevoerd door een gemachtigde die de vereiste kennis, bedrevenheid en ervaring heeft, onafhankelijk is van het technisch beheer van het onderhoud van het luchtvaartuig en door de minister is geaccepteerd.

• 2 De bevoegdheid tot het uitvoeren van BvL-verlengingsinspecties wordt opgenomen in het aanhangsel behorende bij het bewijs van erkenning.

• 3 De in het eerste lid bedoelde bevoegdheid geldt voor het uitvoeren van BvL- verlengingsinspecties voor luchtvaartuigen die genoemd worden in de erkenning, met dien verstande dat voor bedrijven die werkzaamheden uitvoeren aan luchtvaartuigen die behoren tot de algemene luchtvaart, een regime geldt zoals omschreven in bijlage 2.

• 4 De aanvraag wordt ingediend door middel van een volledig ingevuld en ondertekend formulier, waarvan de exemplaren kosteloos bij de minister zijn te verkrijgen.

• 1 De minister verleent op aanvraag aan een erkend zweefvliegtechnicus de bevoegdheid tot het uitvoeren van BvL-verlengingsinspecties, indien:

  • a. de erkend zweefvliegtechnicus, door tussenkomst van het inspectie-instituut, het handboek kwaliteitszorg voor erkende zweefvliegtechnici heeft uitgebreid met een procedure met betrekking tot deze inspecties, en deze procedure onderdeel is van de overeenkomst aangaande het toezicht van het inspectie-instituut op de erkend zweefvliegtechnicus, en

  • b. de erkend zweefvliegtechnicus onafhankelijk is van het technisch beheer van het onderhoud van het luchtvaartuig.

• 2 De bevoegdheid tot het uitvoeren van BvL-verlengingsinspecties wordt opgenomen in het aanhangsel behorende bij het bewijs van erkenning als zweefvliegtechnicus.

• 3 De in het eerste lid bedoelde bevoegdheid geldt voor het uitvoeren van BvL-verlengingsinspecties voor (motor)zweefvliegtuigen waarvoor de erkend zweefvliegtechnicus erkend is onderhoudswerkzaamheden uit te voeren, zoals omschreven in bijlage 2.

• 4 Artikel 6, vierde lid, is van toepassing.

• 1 De minister verleent op aanvraag aan een vergunninghouder de bevoegdheid tot het uitvoeren van BvL-verlengingsinspecties, indien:

  • a. de vergunninghouder zijn bedrijfshandleiding heeft uitgebreid met een procedure met betrekking tot die inspecties, en deze procedure is opgenomen in het kwaliteitsborgingssysteem van de vergunninghouder, en

  • b. de inspectie wordt uitgevoerd door een gemachtigde die de vereiste kennis, bedrevenheid en ervaring heeft, onafhankelijk is van het technisch beheer van het onderhoud van het luchtvaartuig en door de minister is geaccepteerd.

• 2 De bevoegdheid tot het uitvoeren van BvL-verlengingsinspecties wordt opgenomen in een aanhangsel behorende bij de vergunning tot vluchtuitvoering.

• 3 De in het eerste lid bedoelde bevoegdheid geldt voor het uitvoeren van BvL-verlengingsinspecties voor de luchtvaartuigen die deel uitmaken van de eigen vloot van de vergunninghouder.

• 4 Artikel 6, vierde lid, is van toepassing.

De minister kan de bevoegdheid tot het uitvoeren van BvL-verlengingsinspecties intrekken, indien:

• a. de voorwaarden op grond waarvan die bevoegdheid is verleend, niet worden nagekomen,

• b. een positief advies is uitgebracht over een niet luchtwaardig luchtvaartuig, of

• c. positieve adviezen zijn uitgebracht die op onderdelen onjuist zijn, zonder dat er sprake is van niet luchtwaardige luchtvaartuigen.

• 1 Degene die bevoegd is tot het uitvoeren van een BvL-verlengingsinspectie bepaalt de inhoud van de technische inspectie, met dien verstande dat in de algemene luchtvaart tenminste de `check and inspect'-punten van de 100-uursinspectie of jaarlijkse inspectie of een daaraan gelijkwaardige inspectie worden uitgevoerd, indien de laatste inspectie langer dan een half jaar geleden heeft plaatsgevonden.

• 2 De BvL-verlengingsinspectie wordt niet eerder dan twee maanden voor het verlopen van de termijn van geldigheid van het bewijs van luchtwaardigheid uitgevoerd.

• 3 Uiterlijk op de ochtend van de datum van de steekproef is het inspectierapport conform het model volgens bijlage 1 voor de minister beschikbaar.

Aanvragen voor het verlengen van de termijn van geldigheid van een bewijs van luchtwaardigheid kunnen tot zes maanden na de inwerkingtreding van deze regeling vergezeld gaan van een inspectierapport dat is opgesteld volgens de bijlage bij MAL 125/92 dan wel, indien met individuele bedrijven daarover afspraken zijn gemaakt, volgens de afspraken met het betreffende bedrijf.

De Beleidsregel BVL-V-inspecties voor ballonnen en luchtschepen wordt ingetrokken.

Deze regeling treedt in werking met ingang van de tweede dag na de dagtekening van de Staatscourant waarin zij wordt geplaatst.

Deze regeling wordt aangehaald als: Regeling verlenging bewijzen van luchtwaardigheid.