Regeling tarieven luchtvaart 2008

• 1 Voor de behandeling van een aanvraag voor de afgifte van een bewijs van inschrijving als bedoeld in artikel 3.5 van de Wet luchtvaart, voor het verlengen van een tijdelijk bewijs van inschrijving conform artikel 3.3, derde lid, van de Wet luchtvaart, alsmede voor het wijzigen of het doorhalen van de inschrijving als bedoeld in artikel 3.4, eerste en derde lid, van de Wet luchtvaart is een vast tarief van € 144 verschuldigd, met dien verstande dat aanvragen van doorhaling alleen in rekening worden gebracht in geval van uitvoer naar het buitenland van een luchtvaartuig.

• 2 In afwijking van het eerste lid, is voor de behandeling van een aanvraag voor de afgifte van een bewijs van inschrijving, alsmede voor het verlengen, het wijzigen of het doorhalen van de inschrijving voor luchtvaartuigen ≤ 2.000 kg een vast tarief van € 73 verschuldigd.

• 3 Voor de behandeling van een aanvraag voor de afgifte van een bewijs van luchtwaardigheid als bedoeld in artikel 3.13 van de Wet luchtvaart, alsmede voor het verlengen daarvan, zijn de volgende vaste tarieven verschuldigd:

  Tabel 1

  MTOM	Afgifte	Verlenging
  Luchtvaartuig ≤ 2.000 kg	€ 251	€ 84
  Luchtvaartuig > 2.000 kg en ≤ 5.700 kg	€ 548	€ 183
  Luchtvaartuig > 5.700 kg	€ 1.882	€ 627

  In het tarief voor de afgifte van een bewijs van luchtwaardigheid is de daarvoor noodzakelijke BvL-acceptatiekeuring als bedoeld in artikel 17 van de Regeling bewijzen van luchtwaardigheid, niet inbegrepen.

• 4 Voor het afgeven van een Airworthiness Review Certificate als bedoeld in het Besluit luchtvaartuigen 2008 geldt hetzelfde tarief als voor het verlengen van een bewijs van luchtwaardigheid. Indien de aanvraag voor het afgeven of verlengen gelijktijdig vergezeld gaat met de aanvraag voor het afgeven van een Airworthiness Review Certificate wordt geen tarief geheven voor het Airworthiness Review Certificate.

• 5 [Red: Vervallen.]

• 6 Voor de behandeling van een aanvraag voor het vernieuwen van een bewijs van inschrijving, een bewijs van luchtwaardigheid, een Airworthiness Review Certificate of een geluidsdocument is een vast tarief van € 99 verschuldigd.

• 7 Voor de behandeling van een aanvraag voor de afgifte van een geluidscertificaat, een geluidsverklaring of een aanvullende geluidsverklaring als bedoeld in Hoofdstuk 5 van het Besluit luchtvaartuigen 2008 is een vast tarief van € 294 verschuldigd.

• 8 Voor de behandeling van een aanvraag voor de vernieuwing van een geluidscertificaat is een vast tarief van € 99 verschuldigd.

• 9 Voor de behandeling van een aanvraag voor de initiële goedkeuring van een onderhoudsprogramma voor luchtvaartuigen, zijn de volgende tarieven verschuldigd:

  Tabel 2

  Omschrijving	AMP initieel: aangeboden door CAMO. AMP gebaseerd op maintenance data	AMP initieel: niet aangeboden door CAMO. AMP gebaseerd op maintenance data	Beoordeling taken niet gebaseerd op maintenance data2	Beoordeling taken gebaseerd op ILT AMC
  Ballonnen en zweefvliegtuigen1	€ 508	€ 715	€ 781	€ 235
  Overige luchtvaartuigen	€ 1.757	€ 2.593	€ 2.144	€ 508

  ¹ Toeslag in voorkomende gevallen.

  ² Al dan niet gemotoriseerd.

• 10 Voor de behandeling van een aanvraag voor de goedkeuring van een wijziging van een onderhoudsprogramma voor luchtvaartuigen, zijn de volgende tarieven verschuldigd:

  Tabel 3

  Omschrijving	AMP wijziging: aangeboden door CAMO. AMP gebaseerd op maintenance data	AMP wijziging: niet aangeboden door CAMO. AMP gebaseerd op maintenance data	Beoordeling taken niet gebaseerd op maintenance data2	Beoordeling taken gebaseerd op ILT AMC
  Ballonnen en zweefvliegtuigen1	€ 299	€ 369	€ 781	€ 235
  Overige luchtvaartuigen	€ 508	€ 715	€ 2.144	€ 508

  ¹ Toeslag in voorkomende gevallen.

  ² Al dan niet gemotoriseerd.

• 11 Voor de behandeling van de afgifte van een bewijs van luchtwaardigheid voor RPA’s met een totale startmassa van maximaal 150 kg is, in afwijking van het derde lid, een tarief verschuldigd van € 117.

• 1 Voor de behandeling van een aanvraag voor de afgifte, de wijziging en de overdracht van een type-certificaat, of een aanvullend type-certificaat van een luchtvaartuig, onderdelen of uitrustingsstukken daarvan, als bedoeld in Hoofdstuk 3 van het Besluit luchtvaartuigen 2008, ten behoeve van een luchtvaartuig dat wordt ingezet voor niet-militaire staatsactiviteiten of diensten of een luchtvaartuig zoals vermeld in onderdeel b van bijlage II, van de basisverordening, is een uurtarief van € 139 verschuldigd. Tevens wordt een vast tarief van € 144 in rekening gebracht voor het bewijs van afgifte, wijziging, overdracht type certificaat, of aanvullend type-certificaat.

• 2 Voor de behandeling van een aanvraag voor wijziging van een luchtvaartuig, onderdelen of uitrustingsstukken daarvan, als bedoeld in artikel 14 van de Regeling onderhoud luchtvaartuigen, ten behoeve van een luchtvaartuig dat wordt ingezet voor niet-militaire staatsactiviteiten of diensten of een luchtvaartuig zoals vermeld in onderdeel b van bijlage II, van de basisverordening, is een vast tarief van € 601 verschuldigd.

• 3 Voor de behandeling van een aanvraag voor wijziging van een luchtvaartuig, onderdelen of uitrustingsstukken daarvan, als bedoeld in artikel 7 van de Regeling amateurbouwluchtvaartuigen is een vast tarief van € 601 verschuldigd.

Voor inspecties uitgevoerd ten behoeve van een onderzoek naar de luchtwaardigheid als bedoeld in artikel 17, derde lid, van de Regeling bewijzen van luchtwaardigheid of onderzoeken ten behoeve van de afgifte van een Airworthiness Review Certificate, zijn de volgende vaste tarieven verschuldigd:

• 1 Voor de behandeling van een aanvraag voor de eerste afgifte van een MOA ingevolge artikel 17 van het Besluit luchtvaartuigen 2008 zijn de volgende vaste tarieven verschuldigd, bestaande uit een basistarief (tabel 1) en een aanvullend tarief (tabellen 2 en 3):

  Tabel 1

  Omschrijving	Eerste afgifte
  Classificatie erkenning onderhoudsbedrijf1
  – A1 line maintenance	€ 19.887
  – A1 base maintenance	€ 24.180
  – A2, A4	€ 16.308
  – A3	€ 16.308
  – B1	€ 19.887
  – B2, B3	€ 16.308
  – C (voor een bedrijf met 15 of minder werknemers)	€ 8.437
  – C (voor een bedrijf met meer dan 15 werknemers)	€ 16.308
  – D	€ 14.162

  ¹ Voor erkende onderhoudsbedrijven met een C-classificatie, die daarnaast een classificatie hebben voor beperkte niet-luchtvaartuigtype gebonden onderhoudstaken, wordt het basistarief bepaald door het tarief van de C-classificatie. Voor iedere A-classificatie is de toeslag voor de aanvullende classificatie verschuldigd.

  Tabel 2

  Omschrijving	Eerste afgifte
  Aanvulling gebaseerd op een basis A1 classificatie1:
  Toeslag per aanvullende classificatie (TA1)	€ 1.432
  Aanvulling gebaseerd op basis overige classificaties2:
  Toeslag per aanvullende classificatie overige erkenningen	€ 715

  ¹ De aanvullingstarieven in tabel 2 en 3 van dit lid zijn gebaseerd op de basiscategorie erkenning zoals aangegeven in tabel 1. Hier wordt onderscheid gemaakt naar een A1- categorie en overige categorieën.

  ² De aanvullingstarieven in tabel 2 en 3 van dit lid zijn gebaseerd op de basiscategorie erkenning zoals aangegeven in tabel 1. Hier wordt onderscheid gemaakt naar een A- categorie en overige categorieën.

  A1 line en A1 base maintenance gelden in deze regeling als aparte classificaties.

  Tabel 3

  Omschrijving1	Eerste afgifte
  Aanvulling gebaseerd op een basis A1 classificatie:
  Toeslag per nevenlocatie in Nederland	€ 3.578
  Toeslag per nevenlocatie in de Europese Unie	€ 4.294
  Toeslag per nevenlocatie buiten de Europese Unie	€ 6.441
  Toeslag line stations	€ 373 x N
  Toeslag bij meer dan 500 werknemers	€ 13 x P
  Aanvulling gebaseerd op basis overige classificatie:
  Toeslag per nevenlocatie in Nederland	€ 1.145
  Toeslag per nevenlocatie in de Europese Unie	€ 1.432
  Toeslag per nevenlocatie buiten de Europese Unie	€ 2.147
  Toeslag line stations	€ 373 x N
  Toeslag bij meer dan 500 werknemers	€ 13 x P
  Toeslag privilege voor het afgeven van een airworthiness review certificate of het verstrekken van een aanbeveling voor de airworthiness review voor ELA 1-luchtvaartuigen die geen commerciële activiteiten uitvoeren, conform Part 145.A.75(f).	€ 2.444
  Toeslag privilege voor het opstellen en laten goedkeuren van onderhoudsprogramma’s voor de airworthiness review voor ELA 2-luchtvaartuigen die geen commerciële activiteiten uitvoeren, conform Part 145.A.75(g).	€ 2.444

  ¹ Met een nevenlocatie wordt een locatie bedoeld die niet de hoofdvestiging is.

  P = het aantal werknemers dat werkzaam is bij de onderhoudsorganisatie

  N = het aantal line stations

  Indien het in plaats van de behandeling van een aanvraag van een onderhoudserkenning als bedoeld in het derde en vierde lid, een aanvraag voor afgifte of wijziging en herafgifte betreft van een erkenning op grond van subpart F van Part M van verordening (EU) nr. 1321/2014, zijn de volgende vaste tarieven verschuldigd, bestaande uit een basistarief (tabel 4) en een aanvullend tarief (tabellen 5 en 6):

  Tabel 4

  Omschrijving1	Eerste afgifte
  Classificatie erkenning onderhoudsbedrijf:
  – A2, A4	€ 12.201
  – A3	€ 12.201
  – B1	€ 14.877
  – B2, B3	€ 12.201
  – C (voor een bedrijf met 15 of minder werknemers)	€ 6.289
  – C (voor een bedrijf met meer dan 15 werknemers)	€ 12.201
  – D	€ 10.584

  ¹ Voor erkende onderhoudsbedrijven met een C-classificatie, die daarnaast een A classificatie hebben voor beperkte niet luchtvaartuigtype gebonden onderhoudstaken, wordt het basistarief bepaald door het tarief van de C-classificatie. Voor iedere A-classificatie is de toeslag voor de aanvullende classificatie verschuldigd.

  Tabel 5

  Omschrijving	Eerste afgifte
  Toeslag per aanvullende classificatie	€ 536

  Tabel 6

  Omschrijving1	Eerste afgifte
  Toeslag per nevenlocatie in Nederland	€ 859
  Toeslag per nevenlocatie in de Europese Unie	€ 1.073
  Toeslag per nevenlocatie buiten de Europese Unie	€ 1.610
  Toeslag line stations	€ 274 x N
  Toeslag privilege voor het afgeven van een airworthiness review certificate of het verstrekken van een aanbeveling voor de airworthiness review voor ELA 1-luchtvaartuigen die geen commerciële activiteiten uitvoeren, conform Part M.A.615(e).	€ 2.444
  Toeslag privilege voor het opstellen en laten goedkeuren van onderhoudsprogramma’s voor ELA 2-luchtvaartuigen die geen commerciële activiteiten uitvoeren, conform Part M.A.615(f).	€ 2.444

  ¹ Met een nevenlocatie wordt een locatie bedoeld die niet de hoofdvestiging is.

  N = het aantal line stations

• 2 Voor de behandeling van een aanvraag voor wijziging van de erkenning genoemd in het eerste lid zijn de volgende vaste tarieven verschuldigd:

  Tabel 7

  Omschrijving	Part 145 MOA erkenning gebaseerd op een A1 classificatie	Part 145 MOA erkenning niet gebaseerd op een A1 classificatie	Part MAF erkenning
  Bijschrijving aanvullende classificatie1	€ 2.190	€ 1.474	€ 1.081
  Bijschrijving type luchtvaartuig, motortype of component (Part 145, beperkingen)	€ 2.190	€ 1.474	€ 1.081
  Bijschrijving nieuwe of wijziging onderhoudslocatie buiten het postcodegebied waar het onderhoudsbedrijf is gevestigd.	€ 3.620	€ 2.610	€ 1.940
  Aanpassing limitations van een van de ratings als vermeld op de erkenning. Bijschrijving nieuwe of wijziging onderhoudslocatie binnen het postcodegebied waar het onderhoudsbedrijf is gevestigd. Bijschrijven line station (per line station). Alle overige wijzingen als vermeld op de erkenning en wijzigingen in de scope of work als vastgelegd in het goedgekeurde handboek.	€ 1.044	€ 759	€ 543
  Goedkeuring wijziging bedrijfshandboek	€ 666	€ 487	€ 354
  Alle overige acceptaties en goedkeuringen (‘acceptances and approvals’, zoals accepteren sleutelfunctionarissen, doorhalingen op de vergunning)	€ 119	€ 119	€ 119
  Bijschrijven privilege voor het afgeven van een airworthiness review certificate of het verstrekken van een aanbeveling voor de airworthiness review voor ELA 1-luchtvaartuigen die geen commerciële activiteiten uitvoeren, conform Part 145.A.75(f) of Part M.A.615(e).		€ 2.444	€ 2.444
  Bijschrijven privilege voor het opstellen en laten goedkeuren van onderhoudsprogramma’s voor ELA 2-luchtvaartuigen die geen commerciële activiteiten uitvoeren, conform Part 145.A.75(g) of Part M.A.615(f).		€ 2.444	€ 2.444

  ¹ Voor de overgang naar een hogere klasse wordt het verschil in basistarief als bedoeld in de tabellen 1 en 4 van dit artikel getarifeerd.

• 3 Voor de behandeling van een aanvraag voor een 14 CFR Part 145 Repair Station Approval, een CAR 573 Maintenance Organization Award en een RBAC 145 Maintenance Organization Approval zijn de volgende tarieven verschuldigd:

  Tabel 7a

  Omschrijving
  Aanvraag 14 CFR Part 145 Repair Station Approval:	Tarief A1-classificatie	Tarief non – A1-classificatie
  – Initiële afgifte, alle handelingen tezamen (inclusief beoordeling FAA-supplement)	Gelijk aan de som van de in tabel 7 vermelde tarieven voor aanpassing limitations en goedkeuring wijziging bedrijfshandboek	Gelijk aan de som van de in tabel 7 vermelde tarieven voor aanpassing limitations en goedkeuring wijziging bedrijfshandboek
  – Wijziging en verlenging, exclusief beoordeling FAA-supplement	€ 545	€ 545
  – Beoordeling FAA-supplement only	Gelijk aan het in tabel 7 vermelde tarief voor goedkeuring wijziging bedrijfshandboek	Gelijk aan het in tabel 7 vermelde tarief voor goedkeuring wijziging bedrijfshandboek

  Tabel 7b

  Omschrijving
  Aanvraag CAR 573 Maintenance Organization Approval:	Tarief A1-classificatie	Tarief non A1-classificatie
  – Initiële afgifte, alle handelingen tezamen (inclusief beoordeling TCCA-supplement)	Gelijk aan de som van de in tabel 7 vermelde tarieven voor aanpassing limitations en goedkeuring wijziging bedrijfshandboek	Gelijk aan de som van de in tabel 7 vermelde tarieven voor aanpassing limitations en goedkeuring wijziging bedrijfshandboek
  – Wijziging en verlenging, exclusief beoordeling TCCA-supplement	€ 273	€ 273
  – Beoordeling TCCA-supplement only	Gelijk aan het in tabel 7 vermelde tarief voor goedkeuring wijziging bedrijfshandboek	Gelijk aan het in tabel 7 vermelde tarief voor goedkeuring wijziging bedrijfshandboek

  Tabel 7c

  Omschrijving
  Aanvraag RBAC 145 Maintenance Organization Approval:	Tarief A1-classificatie	Tarief non A1-classificatie
  – Initiële afgifte, alle handelingen tezamen (inclusief beoordeling ANAC-supplement)	Gelijk aan de som van de in tabel 7 vermelde tarieven voor aanpassing limitations en goedkeuring wijziging bedrijfshandboek	Gelijk aan de som van de in tabel 7 vermelde tarieven voor aanpassing limitations en goedkeuring wijziging bedrijfshandboek
  – Wijziging en verlenging, exclusief beoordeling ANAC-supplement	€ 273	€ 273
  – Beoordeling ANAC-supplement only	Gelijk aan het in tabel 7 vermelde tarief voor goedkeuring wijziging bedrijfshandboek	Gelijk aan het in tabel 7 vermelde tarief voor goedkeuring wijziging bedrijfshandboek

• 4 Voor de behandeling van een aanvraag voor de eerste afgifte en de herafgifte van een erkenning voor een onderhoudsbedrijf of geluidmeetbedrijf ingevolge artikel 17, eerste lid, van het Besluit luchtvaartuigen 2008 zijn de volgende vaste tarieven verschuldigd:

  Tabel 8

  Omschrijving	Eerste afgifte	Herafgifte
  Nationale erkenning	€ 14.162	€ 278

• 5 Voor de behandeling van een aanvraag voor de eerste afgifte van een erkenning voor een onderhoudsbedrijf ingevolge artikel 17, eerste lid, van het Besluit luchtvaartuigen 2008 gebaseerd op een reeds in bezit zijnde MOA of onderhoudserkenning op grond van subpart F van Part M van verordening (EU) nr. 1321/2014 zijn de volgende vaste tarieven verschuldigd:

  Tabel 8a

  Omschrijving	Part 145 MOA erkenning gebaseerd op een A1-classificatie	Part 145 MOA erkenning niet gebaseerd op een A1-classificatie	Part MAF erkenning
  Nationale erkenning per type luchtvaartuig, motortype of component	€ 2.190	€ 1.474	€ 1.081

• 6 Voor de behandeling van een aanvraag voor wijziging van de erkenning genoemd in het vierde lid zijn de volgende tarieven verschuldigd:

  Tabel 9

  Omschrijving	Wijziging
  Bijschrijven nieuwe c.q. wijzigingen van locaties buiten het postcodegebied	€ 2.619
  Bijschrijven nieuwe c.q. wijzigingen van locaties binnen het postcodegebied	€ 759
  Wijziging nationale erkenning	€ 1.474
  Goedkeuring wijziging bedrijfshandboek	€ 487
  Alle overige acceptaties en goedkeuringen (‘acceptances and approvals’, zoals accepteren sleutelfunctionarissen, doorhalingen op de vergunning)	€ 119

• 7 Voor de behandeling van de aanvraag voor het bijschrijven van een BvL-V-bevoegdheid tot het uitvoeren van een BvL-verlengingsinspectie, als bedoeld in de Regeling bewijzen van luchtwaardigheid, verbonden aan een MOA ingevolge artikel 17 van het Besluit luchtvaartuigen 2008, de nationale erkenning voor een onderhoudsbedrijf of een AOC, zijn de volgende vaste tarieven verschuldigd:

  Tabel 10

  Omschrijving
  Bijschrijven BvL-V-bevoegdheid voor erkende bedrijven t.b.v.:
  – Luchtvaartuigen MTOM > 5.700kg	€ 4.479
  – Luchtvaartuigen MTOM ≤ 5.700kg	€ 1.330

• 8 Voor de behandeling van een aanvraag voor de eerste afgifte van een POA overeenkomstig Part 21, subpart G, van verordening (EU) 748/2012 of een accoordverklaring voor het aantonen van de conformiteit van individuele producten, onderdelen en uitrustingsstukken overeenkomstig Part 21, subpart F, van verordening (EU) 748/2012 ingevolge artikel 17 van het Besluit luchtvaartuigen 2008 zijn de volgende vaste tarieven verschuldigd, bestaande uit een basistarief (tabel 11) en een aanvullend tarief (tabel 12). Voor een productiebedrijf dat voor componenten in dezelfde classificatie een MOA nodig heeft, zal indien er sprake is van een hoge mate van gemeenschappelijke processen geen vergoeding voor de MOA verschuldigd zijn, zulks ter beoordeling aan de minister van Infrastructuur en Milieu.

  Tabel 11

  Omschrijving	Eerste afgifte POA (Subpart G)	Eerste afgifte akkoordverklaring (Subpart F)
  Erkenning productiebedrijf basisvergunning:
  – Bedrijven ≤ 500 werknemers1	€ 24.180	€ 17.665
  – Bedrijven > 500 en < 1.000 werknemers1	€ 38.514	€ 28.087
  – Bedrijven ≥ 1.000 werknemers1	€ 74.273	€ 54.143

  ¹ Hier wordt het aantal werknemers bedoeld dat werkzaam is bij de productieorganisatie.

  Tabel 12

  Omschrijving	Eerste afgifte POA (Subpart G)	Eerste afgifte akkoordverklaring (Subpart F)	Herafgifte
  Toeslag per nevenlocatie1in Nederland	€ 3.578	€ 2.606	€ 278
  Toeslag per nevenlocatie1in de Europese Unie	€ 4.294	€ 3.127	€ 278
  Toeslag per nevenlocatie1 buiten de Europese Unie	€ 6.441	€ 4.689	€ 278

  ¹ Met een nevenlocatie wordt een locatie bedoeld die niet de hoofdvestiging is.

• 9 Voor de behandeling van een aanvraag voor wijziging van de erkenning genoemd in het achtste lid zijn de volgende vaste tarieven verschuldigd:

  Tabel 13

  Omschrijving	Wijziging POA (Subpart G)	Wijziging akkoordverklaring (Subpart F)
  Bijschrijving nieuw product/component/rating/categorie	€ 2.190	€ 1.023
  Bijschrijving of wijziging vestigingsplaats buiten het postcodegebied waar de productieorganisatie is gevestigd	€ 3.620	€ 1.857
  Bijschrijving nieuwe of wijziging vestiging binnen het postcodegebied waar de productieorganisatie is gevestigd, alle overige wijzingen als vermeld op de erkenning en wijzigingen in de scope of work als vastgelegd in het goedgekeurde handboek	€ 1.044	€ 1.023
  Goedkeuring wijziging bedrijfshandboek	€ 666	€ 325
  Alle overige acceptaties en goedkeuringen (‘acceptances and approvals’, zoals accepteren sleutelfunctionarissen, doorhalingen op de vergunning)	€ 119	€ 110

• 10 Voor de behandeling van een aanvraag voor de eerste afgifte van een erkenning ingevolge hoofdstuk 3, Erkend Inspecteur, van de Regeling erkenningen luchtwaardigheid 2008 zijn de volgende vaste tarieven verschuldigd:

  Tabel 14

  Omschrijving	Eerste afgifte	Herafgifte
  Erkenning inspecteur	€ 1.281	€ 278

• 11 Voor de behandeling van de aanvraag voor wijziging van een erkenning als bedoeld in het tiende lid is een vast tarief van € 207 verschuldigd.

• 12 Voor het uitvoeren van conformiteitsinspecties op verzoek van de FAA of Transport Canada ingevolge de tussen de Europese Unie en de Verenigde Staten van Amerika en Canada gesloten luchtvaartveiligheidsovereenkomsten is een tarief verschuldigd van € 1.599.

• 13 Voor de behandeling van een aanvraag voor de eerste afgifte van een erkenning voor het uitvoeren van een acceptatiekeuring ten behoeve van de afgifte van een speciaal-BvL voor een RPA ingevolge artikel 17, eerste lid, van het Besluit luchtvaartuigen 2008 is een vast tarief verschuldigd van € 4.686.

• 14 Voor de behandeling van een aanvraag voor wijziging dan wel verlenging van een erkenning als bedoeld in het dertiende lid is een vast tarief verschuldigd van € 937.

• 1 Voor de behandeling van een aanvraag voor eerste afgifte van producten als bedoeld in verordening (EU) nr. 965/2012, verordening (EG) nr. 3922/1991 en JAR-OPS 3, inclusief de documenten die daartoe behoren, zijn de volgende vaste tarieven verschuldigd:

  Tabel 1

  Producten	SP/SE vliegtuigen en SP/SE helikopters: AtoA, VFR day only	SP/SE vliegtuigen en SP/SE helikopters: AtoB, VFR day only1	ME vliegtuigen (class A of C, AtoB, < 19 pax, inclusief zelfde vliegtuigtype, alleen geschikt voor vracht) en ME helikopters1	ME vliegtuigen (class A of C, AtoB, >19 pax, inclusief zelfde vliegtuigtype, alleen geschikt voor vracht1
  AOC (niet zijnde ROC) Basistarief 2	€ 3.1963	€ 3.8914	€ 24.318	€ 25.290
  Plus:
  Pax	€ 556	€ 556	€ 556	€ 556
  Cargo		€ 417	€ 556	€ 833
  Emergency Medical Service per type		€ 833	€ 1.668	€ 1.668
  Helicopter Emergency Medical Service per type			€ 1.855
  VFR night per class/type		€ 278	€ 278
  IFR per class/type		€ 556	€ 556
  Bijschrijving:
  – Extra class/type5	€ 833	€ 833	€ 4.168	€ 8.338
  – Extra luchtvaartuig registratie van aanvraagde class/type	€ 70	€ 70	€ 139	€ 139
  – Area of operation (per area)6		€ 556	€ 556	€ 556
  – Area of operation worldwide in 1 aanvraag6		€ 2.779	€ 2.779	€ 2.779
  Special approval:6 – Per Low visibility procedure per type per approval: ○ CAT II ○ CAT III A or B or C ○ Take off below specified minima ○ Lower than CAT I ○ Other than Standard CAT II ○ Approaches utilising EVS			€ 1.236	€ 1.236
  – MNPS per type			€ 1.668	€ 1.668
  – RNP per type			€ 1.668	€ 1.668
  – RNAV7 per type			€ 1.236	€ 1.236
  – ETOPS per type			€ 1.855	€ 1.855
  – RVSM per type			€ 618	€ 618
  – Gevaarlijke stoffen			€ 1.122	€ 1.122
  – Helicopter offshore operations per type			€ 1.855
  – Helicopter Hoist operations per type			€ 1.235
  – Helicopter night vision imaging system operation (NVIS)			€ 1.855
  – Cabin crew initial training authorisation per type (delivering of attestation)			€ 1.917	€ 1.917
  Overige acceptaties en goedkeuringen (‘acceptances and approvals’):
  – Approval & Acceptance process or process for changes not requiring prior approval		€ 556	€ 1.112	€ 1.112
  – Flight time specification schemes11			€ 2.444	€ 2.444
  – Fatigue Risk Management system			€ 4.686	€ 4.686
  – Electronic Flight Bag per type			€ 2.223	€ 2.223
  – Steep approach per type/runway			€ 1.668	€ 1.668
  User approval per synthetisch trainingstoestel			€ 441	€ 441
  Alternative training and qualification programme per type			€ 4.168	€ 4.168
  – Other self-supporting operational control than home base: 8 ○ binnen Nederland ○ binnen Europa ○ buiten Europa		€ 1.112 € 2.223 € 3.335	€ 1.112 € 2.223 € 3.335	€ 1.112 € 2.223 € 3.335
  Ontheffing / afwijking per besluit < 2 maanden9	€ 309	€ 309	€ 309	€ 309
  Ontheffing / afwijking per besluit > 2 maanden9	€ 1.474	€ 1.474	€ 1.474	€ 1.474
  Goedkeuring wet lease-out10			€ 417	€ 417

  ¹Voor een AtoB operatie is de vliegmaatschappij ook in het bezit van een CAMO als bedoeld in artikel 18 en een exploitatievergunning als bedoeld in artikel 19.

  ² Voor de ‘eerste afgifte AOC (niet zijnde ROC)’ is inbegrepen: beoordeling en goedkeuring van de managementorganisatie en veiligheids- en kwaliteitsorganisatie; beoordeling en goedkeuring van het Operations Manual (OM) (Part A, B, C en D); bijschrijving van 1 vliegtuig/helikopter (class/type) inclusief bijbehorende trainingsprogramma’s en 1 registratie luchtvaartuig; beoordeling en goedkeuring van kwalificatie van management- en overige stafleden; 1 area of operation (voor ‘AtoA/VFR only’ geldt: AMS FIR only). Special approvals en Overige approvals & acceptances, als benoemd in bovenstaande tabel, zijn niet inbegrepen.

  ³ Het tarief geldt bij gebruik van het ILT specimen handboek. Indien geen gebruik wordt gemaakt van het ILT specimen handboek dan geldt een tarief van € 8.155.

  ⁴ Het tarief geldt bij gebruik van het ILT specimen handboek. Indien geen gebruik wordt gemaakt van het ILT specimen handboek dan geldt een tarief van € 8.833.

  ⁵ Inclusief: bijschrijven van 1 registratie luchtvaartuig en de beoordeling en goedkeuring van relevante paragrafen in het Operations Manual en trainingsprogramma.

  Onder ‘class’ wordt verstaan een luchtvaartuig per manufacturer/model/series.

  ⁶Het gaat hier om de beoordeling en goedkeuring van relevante paragrafen in het OM en waar van toepassing het trainingsprogramma (mede indien van toepassing een praktijkcheck). Waar gesproken wordt over Area of Operation, wordt bedoeld de regio’s waar de aanvrager voornemens is te gaan vliegen.

  ⁷ Onder RNAV wordt verstaan PRNAV of BRNAV.

  ⁸ Onder ‘self-supporting operational control’ wordt verstaan een station waar vanaf de volledige vluchtvoorbereiding en begeleiding plaatsvindt.

  ⁹ Voor verzoeken tot ontheffing en/of afwijking wordt het proces gevolgd zoals vastgelegd in artikel 14 van de basisverordening en in artikel 8, tweede en derde lid, van verordening (EG) nr. 3922/1991 voor de onderdelen die nog onder deze verordening vallen.

  ¹⁰ Het tarief is van toepassing op afwijkende wet lease-out operaties zoals gesteld in verordening (EU) nr. 965/2012, verordening (EG) nr. 3922/1991 en JAR-OPS 3.

  ¹¹ Dit is het basistarief voor een beoordeling van flight time specification schemes conform de regelgeving. Bij afwijkingen op de regelgeving wordt het tarief onder ‘ontheffing /afwijking per besluit > 2 maanden’ gerekend per ingediende afwijking. Op de afwijking zelf volgt geen apart besluit. Het besluit betreft het goedkeuren van het flight specification scheme.

• 2 Voor de behandeling van een aanvraag tot wijziging van producten als bedoeld in verordening (EU) nr. 965/2012, verordening (EG) nr. 3922/1991 en JAR-OPS 3, inclusief de documenten die daartoe behoren, zijn de volgende vaste tarieven verschuldigd:

  Tabel 2

  Wijzigingen	SP/SE vliegtuigen en SP/SE helikopters: AtoA, VFR day only	SP/SE vliegtuigen en SP/SE helikopters: AtoB, VFR day only1	ME vliegtuigen (class A of C, AtoB, < 19 pax, inclusief zelfde vliegtuigtype, maar dan alleen geschikt voor vracht) en ME helikopters1	ME vliegtuigen (class A of C, AtoB, > 19 pax, inclusief zelfde vliegtuigtype, maar dan alleen geschikt voor vracht1
  Pax	€ 556	€ 556	€ 556	€ 2.327
  Overgang van AOC (niet zijnde ROC) AtoA naar een AOC (niet zijnde ROC) AtoB9
  Cargo		€ 417	€ 556	€ 833
  Emergency Medical Service per type		€ 833	€ 1.668	€ 1.668
  Helicopter Emergency Medical Service per type			€ 1.855
  VFR night per class/type		€ 278	€ 278
  IFR per class/type		€ 556	€ 556
  Bijschrijving:
  – Extra class / type2	€ 833	€ 833	€ 4.168	€ 8.338
  – Extra luchtvaartuig: Registratie van aangevraagde class/type per dag	€ 70	€ 70	€ 145	€ 145
  – Bijschrijving luchtvaartuig: registratie per dag, binnen bestaand type2	€ 145	€ 145	€ 417	€ 417
  – Extra registratie per dag	€ 70	€ 70	€ 145	€ 145
  Afschrijving class / type3	€ 278	€ 278	€ 590	€ 590
  Afschrijving luchtvaartuig: Registratie per dag	€ 145	€ 145	€ 278	€ 278
  Dry lease-out per dag			€ 441	€ 441
  Toeslag dry lease-in (goedkeuring)			€ 146	€ 146
  – Area of operation (per area)4		€ 556	€ 556	€ 556
  – Area of operation world wide in 1 aanvraag4		€ 2.779	€ 2.779	€ 2.779
  Special approval:4 – Per Low visibility procedure per type per approval: ○ CAT II ○ CAT III A or B or C ○ Take Off below specified minima ○ Lower than CAT I ○ Other than Standard CAT II ○ Approaches utilising EVS			€ 1.236	€ 1.236
  – MNPS, per type			€ 1.668	€ 1.668
  – RNP, per type			€ 1.668	€ 1.668
  – RNAV5, per type			€ 1.236	€ 1.236
  – ETOPS, per type			€ 1.855	€ 1.855
  – RVSM, per type			€ 618	€ 618
  – Gevaarlijke stoffen			€ 618	€ 618
  – Helicopter Offshore operations per type			€ 1.769
  – Helicopter Hoist operations per type			€ 1.236
  – Helicopter night vision imaging system operation (NVIS)			€ 1.855
  – Cabin crew initial training authorisation per type (delivering of attestation)			€ 1.917	€ 1.917
  Acceptaties en goedkeuringen (‘acceptances and approvals’)4
  – Approval & Acceptance process or process for changes not requiring prior approval		€ 556	€ 1.112	€ 1.112
  – MEL revisie per type	€ 139	€ 139	€ 695	€ 695
  – Electronic Flight Bag per type, inclusief handboekwijziging			€ 2.223	€ 2.223
  – Steep approach per type/runway, inclusief handboekwijziging			€ 1.668	€ 1.668
  – User approval per synthetisch trainingstoestel			€ 441	€ 441
  – Alternative training and qualification programme per type			€ 4.447	€ 4.447
  – Other self-supporting operational control than home base6 ○ binnen Nederland ○ binnen Europa ○ buiten Europa		€ 1.112 € 2.223 € 3.335	€ 1.112 € 2.223 € 3.335	€ 1.112 € 2.223 € 3.335
  Organisaties met goedgekeurd Approval & Acceptance process or process for changes not requiring prior approval: Goedkeuring / acceptatie handboekrevisie per subdeel van het OM (per wijzigingsaanvraag)7			€ 292	€ 437
  Organisaties zonder goedgekeurd Approval & Acceptance process or process for changes not requiring prior approval: Goedkeuring / acceptatie handboekrevisie per subdeel van het OM (per wijzigingsaanvraag)7	€ 145	€ 145	€ 437	€ 774
  Goedkeuring / acceptatie trainingsprogramma, of type kwalificatie programma per class/ type, per programma	€ 139	€ 139	€ 417	€ 417
  Goedkeuring / acceptatie personen (AM, QM of CM, en PH’s of nominated persons), per persoon	€ 139	€ 139	€ 417	€ 417
  Goedkeuring / acceptatie overige stafleden, per persoon	€ 139	€ 139	€ 139	€ 139
  Wijziging operator naam en / of principal place of business	€ 139	€ 139	€ 139	€ 139
  Goedkeuring wet lease (in- en out)10			€ 417	€ 417
  Ontheffing / afwijking per besluit < 2 maanden8	€ 309	€ 309	€ 309	€ 309
  Ontheffing / afwijking per besluit > 2 maanden8	€ 1.475	€ 1.475	€ 1.475	€ 1.475
  Overige wijzigingen, per besluit	€ 278	€ 278	€ 278	€ 278

  ¹ Voor een AtoB operatie is de vliegmaatschappij ook in het bezit van een CAMO als bedoeld in artikel 18 en een exploitatievergunning als bedoeld in artikel 19.

  ² Inclusief: bijschrijven van 1 registratie luchtvaartuig en de beoordeling en goedkeuring van relevante paragrafen in het Operations Manual (OM) en trainingsprogramma.

  ³ Inclusief: afschrijven van laatste luchtvaartuig(en) registratie(s) en de beoordeling en goedkeuring van relevante paragrafen in het OM.

  ⁴Het gaat hier om de beoordeling en goedkeuring van relevante paragrafen in het OM en waar van toepassing het trainingsprogramma (mede indien van toepassing een praktijkcheck). Waar gesproken wordt over Area of Operation, wordt bedoeld de regio’s waar de aanvrager voornemens is te gaan vliegen.

  ⁵ Onder RNAV wordt verstaan PRNAV of BRNAV.

  ⁶ Onder ‘self-supporting operational control’ wordt verstaan een station waar vanaf de volledige vluchtvoorbereiding en begeleiding plaatsvindt.

  ⁷ Hieronder wordt verstaan alle operationele boekwerken die een afgeleide zijn van het OM (bv. OM A, OM A 1, OM B, OM C, OM D, Cabin Crew Manual, Station Manual, Quality Manual, etc) met uitzondering van de beoordeling en goedkeuring van MEL, Electronic Flight Bag, Steep approach, user approval process, Alternative Training and Qualification Programme and other self-supporting operational control than home.

  ⁸ Voor verzoeken tot ontheffing en/of afwijking wordt het proces gevolgd als vastgelegd in artikel 14 van de basisverordening en in artikel 8, tweede en derde lid, van verordening (EG) nr. 3922/1991 voor de onderdelen die nog onder deze verordening vallen.

  ⁹ Voor de overgang naar een hogere klasse wordt het verschil in basistarief getarifeerd. Verder geldt dan de toelichting als gesteld in artikel 17, eerste lid, onder noot 2.

  ¹⁰ Het tarief geldt voor wet lease-in waarvoor voorafgaande goedkeuring is vereist en voor afwijkende wet lease-out operaties zoals gesteld in verordening (EU) nr. 965/2012, verordening (EG) nr. 3922/1991 en JAR-OPS 3.

• 1 Voor de behandeling van een aanvraag voor de eerste afgifte van een CAMO-erkenning als bedoeld in artikel 17, eerste lid, van het Besluit luchtvaartuigen 2008, al dan niet behorende bij een vergunning tot vluchtuitvoering/AOC, zijn de volgende vaste tarieven verschuldigd, bestaande uit een basistarief (tabel 1) en een aanvullend tarief (tabel 2):

  Tabel 1

  Omschrijving	Eerste afgifte
  Basisvergunning:
  – CAMO luchtvaartuigen > 5.700 kg (AOC)	€ 17.024
  – CAMO luchtvaartuigen > 5.700 kg (A to A of niet-AOC)	€ 10.155
  – CAMO luchtvaartuigen ≤ 5.700 kg (AOC)	€ 11.299
  – CAMO luchtvaartuigen ≤ 5.700 kg (A to A of niet-AOC)	€ 6.721

  Tabel 2

  Omschrijving	Eerste afgifte
  Toeslag > 5.700 kg typen luchtvaartuigen 2 < n ≤ 4	€ 2.147
  Toeslag < 5.700 kg typen luchtvaartuigen 2 < n ≤ 4	€ 2.147
  Toeslag > 5.700 kg typen luchtvaartuigen 4 > n ≤ 10	€ 4.294
  Toeslag < 5.700 kg typen luchtvaartuigen 4 > n ≤ 10	€ 4.294
  Toeslag > 5.700 kg typen luchtvaartuigen n > 10	€ 6.441
  Toeslag < 5.700 kg typen luchtvaartuigen n > 10	€ 6.441
  Toeslag > 5.700 kg indien voor 2 < n ≤ 4 typen luchtvaartuigen managementtaken zijn uitbesteed bij andere organisatie of vergunninghouder	€ 2.147
  Toeslag < 5.700 kg indien voor 2 < n ≤ 4 typen luchtvaartuigen managementtaken zijn uitbesteed bij andere organisatie of vergunninghouder	€ 2.147
  Toeslag > 5.700 kg indien voor 4 < n ≤ 10 typen luchtvaartuigen managementtaken zijn uitbesteed bij andere organisatie of vergunninghouder	€ 4.294
  Toeslag < 5.700 kg indien voor 4 < n ≤ 10 typen luchtvaartuigen managementtaken zijn uitbesteed bij andere organisatie of vergunninghouder	€ 4.294
  Toeslag > 5.700 kg indien voor n > 10 typen luchtvaartuigen managementtaken zijn uitbesteed bij andere organisatie of vergunninghouder	€ 6.441
  Toeslag < 5.700 kg indien voor n > 10 typen luchtvaartuigen managementtaken zijn uitbesteed bij andere organisatie of vergunninghouder	€ 6.441
  Toeslag > 5.700 kg operationele locatie EU	€ 5.009
  Toeslag < 5.700 kg operationele locatie EU	€ 5.009
  Toeslag > 5.700 kg operationele locatie buiten EU	€ 6.441
  Toeslag < 5.700 kg operationele locatie buiten EU	€ 6.441
  Toeslag > 5.700 kg privilege voor het afgeven van een airworthiness review certificate dan wel het verstrekken van een aanbeveling voor de airworthiness review, conform Part M.A. 711(b) en Part M subpart I bij luchtvaartuigen	€ 5.726
  Toeslag < 5.700 kg privilege voor het afgeven van een airworthiness review certificate dan wel het verstrekken van een aanbeveling voor de airworthiness review, conform Part M.A. 711(b) en Part M subpart I bij luchtvaartuigen	€ 2.861

• 2 Voor de behandeling van een aanvraag voor wijziging van de CAMO-erkenning als bedoeld in het eerste lid, zijn de volgende vaste tarieven verschuldigd:

  Tabel 3

  Omschrijving	Vaste bedragen afhankelijk van het gewicht
  Bijschrijven nieuw type luchtvaartuig > 5.700 kg	€ 4.194
  Bijschrijven nieuw type luchtvaartuig ≤ 5.700 kg	€ 2.762
  Goedkeuring contracten t.b.v. sub-contracten van continuing airworthiness managementtaken > 5.700 kg	€ 472
  Goedkeuring contracten t.b.v. sub-contracten van continuing airworthiness managementtaken ≤ 5.700 kg	€ 329
  Bijschrijven privilege voor het afgeven van een airworthiness review certificate dan wel het verstrekken van een aanbeveling voor de airworthiness review, conform Part M.A. 711(b) en Part M subpart I bij luchtvaartuigen > 5.700 kg	€ 5.625
  Bijschrijven privilege voor het afgeven van een airworthiness review certificate dan wel het verstrekken van een aanbeveling voor de airworthiness review, conform Part M.A. 711(b) en Part M subpart I bij luchtvaartuigen ≤ 5.700 kg	€ 2.762
  Goedkeuring wijziging bedrijfshandboek CAMO luchtvaartuigen > 5.700 kg.	€ 666
  Goedkeuring wijziging bedrijfshandboek CAMO luchtvaartuigen ≤ 5.700 kg. Bijschrijven van een type luchtvaartuig binnen een ’group-rating’.	€ 487
  Alle overige acceptaties en goedkeuringen (‘acceptances and approvals’, zoals accepteren sleutelfunctionarissen, doorhalingen op de vergunning)	€ 119

• 3 Voor de behandeling van een aanvraag voor de eerste afgifte en de herafgifte van een erkenning voor een onderhoudsmanagement bedrijf ingevolge artikel 17, eerste lid, van het Besluit luchtvaartuigen 2008 zijn de volgende vaste tarieven verschuldigd:

  Tabel 4

  Omschrijving	Eerste afgifte	Herafgifte
  Nationale erkenning	€ 14.162	€ 278

• 4 Voor de behandeling van een aanvraag voor de eerste afgifte van een erkenning voor een onderhoudsmanagement bedrijf ingevolge artikel 17, eerste lid, van het Besluit luchtvaartuigen 2008 gebaseerd op een reeds in bezit zijnde CAMO-erkenning zijn de volgende vaste tarieven verschuldigd:

  Tabel 5

  Omschrijving	Vaste bedragen afhankelijk van het gewicht
  Nationale erkenning per type luchtvaartuig > 5.700 kg	€ 4.194
  Nationale erkenning per type luchtvaartuig ≤ 5.700 kg	€ 2.762

• 1 Voor de behandeling van een aanvraag voor eerste afgifte van een ROC als bedoeld in artikel 11, eerste lid, van de Regeling op afstand bestuurde luchtvaartuigen is een vast tarief verschuldigd van € 1.875.

• 2 Voor de behandeling van een aanvraag om wijziging van een ROC als bedoeld in artikel 11, eerste lid, van de Regeling op afstand bestuurde luchtvaartuigen is een vast tarief verschuldigd van € 234.

• 3 Voor de behandeling van een aanvraag voor eerste afgifte van een ROC als bedoeld in artikel 11, tweede lid, van de Regeling op afstand bestuurde luchtvaartuigen is een vast tarief verschuldigd van € 234.

• 4 Voor de behandeling van een aanvraag om wijziging van een ROC als bedoeld in artikel 11, tweede lid, van de Regeling op afstand bestuurde luchtvaartuigen is een vast tarief verschuldigd van € 117.

Voor de behandeling van een aanvraag voor de eerste afgifte (tabel 1) en de wijziging (tabel 2) van een vergunning tot luchtvervoer ingevolge artikel 16 van de Luchtvaartwet, betreffende de exploitatievergunning, zijn de volgende vaste tarieven verschuldigd:

• 1

  • a. Voor de behandeling van een aanvraag voor de afgifte of de verlenging van een erkenning ingevolge artikel 2 van de Regeling erkenningen vervoer gevaarlijke stoffen door de lucht is een vast tarief van € 622 verschuldigd.

  • b. Voor de behandeling van de wijziging van een erkenning ingevolge artikel 2 van de Regeling erkenningen vervoer gevaarlijke stoffen door de lucht is een vast tarief van € 297 verschuldigd.

• 2 Voor de behandeling van een aanvraag voor de erkenning ingevolge artikel 2 van de Regeling erkenning opleidingsinstellingen en examinering vervoer gevaarlijke stoffen door de lucht is een vast tarief van € 3.321 verschuldigd.

• 3 Voor de behandeling van de wijziging van een erkenning ingevolge artikel 7 van de Regeling erkenning opleidingsinstellingen en examinering vervoer gevaarlijke stoffen door de lucht is een vast tarief van € 297 verschuldigd.

• 1 Voor de behandeling van een aanvraag voor de eerste afgifte van een certificaat als bedoeld in artikel 8a.2, eerste lid, van de Wet luchtvaart zijn de volgende vaste tarieven verschuldigd, met uitzondering van de eerste afgifte van een certificaat voor de luchthaven Schiphol:

  Tabel 1

  Omschrijving	Afgifte (verschuldigd in het jaar van afgifte of herafgifte)
  – Certificaat voor luchthaven Schiphol	€ 127.000
  – Certificaat voor de luchthavens Rotterdam Airport, Groningen Eelde Airport, Maastricht Aachen Airport en Lelystad Airport	€ 25.753
  – Wijzigingen waarvoor goedkeuring van de Inspectie Leefomgeving en Transport is vereist als bedoeld in verordening (EU) nr. 139/2014	€ 139
  – Certificaat voor kleine luchthavens van regionaal belang	€ 5.563
  – Certificaat voor burgermedegebruik van de militaire luchthavens Eindhoven en Den Helder door tussenkomst van een burgerexploitant	€ 25.753

• 2 Voor de behandeling van een aanvraag voor de afgifte van een certificaat als bedoeld in artikel 8a van de basisverordening zijn de volgende vaste tarieven verschuldigd:

  Tabel 2

  Omschrijving	Afgifte (verschuldigd in het jaar van afgifte)
  – Certificaat voor luchthaven Schiphol	€ 127.000
  – Certificaat voor de luchthavens Rotterdam Airport, Groningen Eelde Airport, Maastricht Aachen Airport en Lelystad Airport	€ 25.753
  – Certificaat voor kleine luchthavens van regionale betekenis	€ 5.563

• 3 Voor de behandeling van een aanvraag voor wijziging van een certificaat als bedoeld in het eerste en tweede lid zijn de volgende vaste tarieven verschuldigd:

  Tabel 3

  Omschrijving
  – Certificaat voor luchthaven Schiphol	€ 352
  – Certificaat voor de luchthavens Rotterdam Airport, Groningen Eelde Airport, Maastricht Aachen Airport en Lelystad Airport	€ 352
  – Certificaat voor kleine luchthavens van regionaal belang	€ 352
  – Certificaat voor burgermedegebruik van de militaire luchthavens Eindhoven en Den Helder door tussenkomst van een burgerexploitant	€ 352

• 1 Voor de behandeling van een aanvraag om ontheffing te verlenen van het verbod als bedoeld in:

  • a. part 21, subpart P, van verordening (EU) nr. 748/2012 om de luchtvaart uit te oefenen met een luchtvaartuig, dat niet luchtwaardig is (Permit to Fly), is een vast tarief verschuldigd van € 267, tenzij de behandeling van de aanvraag meer dan twee uur in beslag neemt. Voor elk volgend uur zal dan een uurprijs van € 139 gerekend worden additioneel aan het vaste tarief;

  • b. part 21, subpart P, van verordening (EU) nr. 748/2012 voor het vaststellen van de voorwaarden voor het uitvoeren van de vlucht met een niet luchtwaardig luchtvaartuig (Approval Flight Conditions) om de luchtvaart uit te oefenen, is een vast tarief verschuldigd van € 873, tenzij de behandeling van de aanvraag meer dan vijf uur in beslag neemt. Voor elk volgend uur zal dan een uurprijs van € 139 gerekend worden additioneel aan het vaste tarief;

  • c. artikel 3.8, eerste lid, onderdeel a, van de Wet luchtvaart om de luchtvaart uit te oefenen met een luchtvaartuig, dat niet luchtwaardig is, zijn de volgende vaste tarieven verschuldigd:

    • 1° € 213 voor helikopters ≤ 2.700 kg en voor overige luchtvaartuigen ≤ 5.700 kg; en

    • 2° € 873 voor helikopters > 2.700 kg en voor overige luchtvaartuigen > 5.700 kg;

  • d. artikel 3.8, eerste lid, onderdeel b, van de Wet luchtvaart om de luchtvaart uit te oefenen met een luchtvaartuig dat niet is voorzien van een geldig bewijs van luchtwaardigheid, is een vast tarief verschuldigd van € 63;

  • e. artikel 16d, van de Luchtvaartwet om luchtvervoer te mogen uitvoeren zonder vergunning is een vast tarief verschuldigd van € 590;

  • f. de bij of krachtens titel 6.5 van de Wet luchtvaart gegeven regels inzake het vervoer van gevaarlijke stoffen of een wijziging van zulk een ontheffing als bedoeld in artikel 6.58, eerste respectievelijk zesde lid, van de Wet luchtvaart is een vast tarief verschuldigd van € 1.660;

  • g. artikel 8.12 van de Wet luchtvaart om objecten op te richten of te plaatsen waarvoor geen omgevingsvergunning voor een bouw- of aanlegactiviteit als bedoeld in artikel 2.1, eerste lid, onder a of b, van de Wet algemene bepalingen omgevingsrecht is vereist, zijn de volgende vaste tarieven verschuldigd:

    Tabel 1

    – Obstakel(s) beneden LIB veiligheidsvlakken (geen luchtvaarttechnische studie nodig)	€ 498
    – Obstakel(s) door LIB veiligheidsvlakken (luchtvaarttechnische studie nodig) Certificaat voor luchthaven Schiphol	€ 1.470

  • h. artikel 1 van de Regeling modelvliegen is een vast tarief verschuldigd van € 62.

• 2 Voor de behandeling van een aanvraag voor de afgifte van een vergunning ingevolge artikel 17 van de Luchtvaartwet is een vast tarief verschuldigd van:

  • a. € 618 voor het houden van een luchtvaartvertoning,

  • b. € 14.741 voor het houden van een luchtvaartwedstrijd.

• 3 Voor de behandeling van een aanvraag voor de afgifte van een ontheffing als bedoeld in artikel 14, vierde lid, van de basisverordening, zijn de volgende vaste tarieven verschuldigd:

  Tabel 2

  Omschrijving
  Behandelingsduur aanvraag	≤ 5 uren	> 5 uren additioneel per uur
  t.a.v. luchtvaartuigen – voor helikopters ≤ 2.700 kg en voor overige luchtvaartuigen ≤ 5.700 kg – voor helikopters > 2.700 kg en voor overige luchtvaartuigen > 5.700 kg	€ 213 € 873	€ 139 € 139
  t.a.v. overig	€ 873	€ 139

• 4 Voor de behandeling van een aanvraag tot afwijking als bedoeld in artikel 14, zesde lid, van de basisverordening is een vast tarief verschuldigd van € 873, tenzij de behandeling van de aanvraag meer dan 5 uur in beslag neemt. Voor elk volgend uur zal dan een uurprijs van € 139 gerekend worden additioneel aan het vaste tarief.

• 5 Voor de behandeling van een aanvraag om gebruik te maken van een Alternative Acceptable Means of Compliance op grond van ORA.GEN.120 of ARA.GEN.120 van verordening (EU) nr. 1178/2011 en ORO.GEN.120 of ARO.GEN.120 van verordening (EU) nr. 965/2012 is een vast tarief verschuldigd van € 873, tenzij de behandeling van de aanvraag meer dan 5 uur in beslag neemt. Voor elk volgend uur zal dan een uurprijs van € 139 gerekend worden additioneel aan het vaste tarief.

• 6 Voor de behandeling van een aanvraag voor de afgifte van een ontheffing als bedoeld in artikel 11 van het Besluit luchtverkeer 2014 is een vast tarief verschuldigd van € 1.364.

Bij exploitatie van een luchtvaartuig van historische waarde voor niet commerciële doeleinden, mits voorzien van een Nederlandse registratie, worden de volgende kortingen verleend:

• a. afgifte en verlenging Bewijs van Luchtwaardigheid: 100%;

• b. afgifte Bewijs van Inschrijving: 100%;

• c. luchtwaardigheidsonderzoek/certificaties: 75%;

• d. ontheffing Bewijs van Luchtwaardigheid: 100%;

• e. toezicht op erkende bedrijven, eerste erkenning, wijziging en verlenging: 75%;

• f. ontheffing om luchtvervoer te mogen uitvoeren: 100%.