Regeling aanpassing voertuigen

• 1 De directie of aangewezen vertegenwoordiger is verantwoordelijk voor het invoeren van en het op peil houden van het kwaliteitssysteem als bedoeld in artikel 67.

• 2 De verklaring of het document van aanwijzing moet door de directie zijn ondertekend.

• 3 Met betrekking tot de hiernavolgende aspecten is de directie of de aangewezen vertegenwoordiger verantwoordelijk voor de juiste uitvoering van de aan die aspecten verbonden voorschriften en het nemen van maatregelen om ervoor te zorgen dat aan de voorschriften wordt voldaan:

  • a. beheersing van documenten;

  • b. controlerapport LPG-inbouw;

  • c. vrijgave voertuig, en

  • d. controle- en meetmiddelen.

• 4 Tevens moet zijn vastgelegd wie de plaatsvervangers zijn van de in het derde lid bedoelde personen of moet zijn vastgelegd dat bij afwezigheid van één of meerdere van deze personen de desbetreffende werkzaamheden niet worden uitgevoerd.

• 1 De werkplaats bestemd voor het inbouwen van LPG installaties in motorvoertuigen is overdekt, behoorlijk af te sluiten, goed verlicht en voorzien van verwarming.

• 2 De in het eerste lid bedoelde ruimte heeft zodanige afmetingen en is zodanig ingericht dat de motorvoertuigen die behoren tot de groep waarvoor de erkenning voor de betrokken werkplaats wordt aangevraagd in deze werkplaats zodanig kunnen worden opgesteld dat zij van alle zijden goed toegankelijk zijn.

• 3 In de in het eerste lid bedoelde ruimte is een voorziening aanwezig waarmee uitlaatgassen direct door een daartoe bestemde opening naar buiten kunnen worden gevoerd.

• 4 In de in het eerste lid bedoelde ruimte kan de administratie van de inbouw van LPG installaties behoorlijk worden uitgevoerd. Tevens is er een afsluitbare kast of bureaulade dan wel een gelijkwaardige voorziening aanwezig, waarin waardepapieren zoals kentekendelen en documentatie afgesloten kunnen worden opgeborgen.

• 5 De in het eerste lid bedoelde ruimte is aangesloten op een openbaar telefoonnet.

• 6 In de in het eerste lid bedoelde ruimte is een voorziening aanwezig, geschikt voor het gebruik van datacommunicatie. Deze voorziening bestaat uit een computer of terminal met een modem, geschikt voor de toegangsstructuur van door de Dienst Wegverkeer geaccepteerde netwerken.

• 1 In de werkplaats bestemd voor het inbouwen van LPG installaties in motorvoertuigen is een doelmatige inspectieput of hefinrichting aanwezig die geschikt is voor de groep motorvoertuigen waarvoor de erkenning voor de betrokken werkplaats wordt aangevraagd en die is voorzien van een doelmatige verlichting. Wanneer niet duidelijk blijkt wat het draagvermogen van een hefinrichting is, wordt hiervoor door de fabrikant of een onafhankelijk instituut een verklaring overgelegd. Het draagvermogen wordt zichtbaar op de hefinrichting aangebracht.

• 2 De in het eerste lid bedoelde inspectieput of hefinrichting is zodanig uitgevoerd dat de LPG-technicus in staat is de onderkant van een voertuig nagenoeg over de hele lengte rechtopstaand te inspecteren, hetgeen betekent dat wanneer de erkenning wordt aangevraagd voor:

  • a. voertuigen waarvan de toegestane maximummassa meer bedraagt dan 3500 kg, de hefinrichting een hefhoogte heeft van ten minste 1,35 m;

  • b. voertuigen waarvan de toegestane maximummassa meer bedraagt dan 3500 kg, de inspectieput een diepte heeft van ten minste 1,35 m;

  • c. voertuigen waarvan de toegestane maximummassa niet meer bedraagt dan 3500 kg, de hefinrichting een hefhoogte heeft van ten minste 1,65 m;

  • d. voertuigen waarvan de toegestane maximummassa niet meer bedraagt dan 3500 kg, de inspectieput een diepte heeft van ten minste 1,55 m.

• 3 In geval van een aanvraag van een erkenning LPG is ten behoeve van de controle van de afstelling van de koplampen met behulp van een koplamptestapparaat een voorziening aanwezig die bestaat uit:

  • a. een vlakke vloer van voldoende afmetingen of een hefinrichting waarop gelijktijdig zowel het te keuren voertuig als het koplamptestapparaat kan worden geplaatst, of

  • b. een vlakke vloer of rails, gelegen voor de hefinrichting waarop het koplamptestapparaat kan worden geplaatst, waarbij deze vloer of rails in een vlak moet zijn gelegen gelijk of evenwijdig aan de rijplaten van de hefinrichting.

• 4 De hefinrichting moet deugdelijk zijn en in een goede staat van onderhoud verkeren.

In de werkplaats is de volgende apparatuur aanwezig:

• a. een uitlaatgastester met lambdabepaling;

• b. een koplamptestapparaat welke voldoet aan hoofdstuk 8, afdeling 4, paragraaf 12, van de Regeling voertuigen;

• c. een apparaat waarmee een gasconcentratie overeenkomende met 800 ppm LPG gedetecteerd kan worden, en

• d. een toerenteller welke voldoet aan hoofdstuk 8, afdeling 4, paragraaf 2, van de Regeling voertuigen.

• 1 Ten aanzien van de uitlaatgastester met lambdabepaling en de toerenteller moet de aanvrager beschikken over:

  • a. een certificaat van eerste keuring als bedoeld in hoofdstuk 8 van de Regeling voertuigen;

  • b. een CE-markering als bedoeld in artikel 1, onderdeel e, van het Meetinstrumentenbesluit I met een aanvullende metrologische markering, of

  • c. een certificaat van herkeuring als bedoeld in hoofdstuk 8 van de Regeling voertuigen.

• 2 Het certificaat van eerste keuring moet zijn afgegeven door een keuringsinstelling, het certificaat van herkeuring door een keuringsinstelling dan wel een onderzoeksgerechtigde.

• 3 De in het eerste lid bedoelde certificaten mogen op het tijdstip van indiening van de aanvraag hun geldigheid niet hebben verloren.

De apparatuur, bedoeld in artikel 8, is deugdelijk en verkeert in een goede staat van onderhoud.

• 1 In de werkplaats moet ten minste één persoon werkzaam zijn die in het bezit is van een geldig diploma LPG-technicus afgegeven door de Stichting VAM, overeenkomstig een door de Dienst Wegverkeer goedgekeurd reglement.

• 2 De Dienst Wegverkeer bepaalt aan welke voorwaarden voldaan moet worden alvorens deelgenomen kan worden aan het examen LPG-technicus. Deze voorwaarden zullen in de Staatscourant bekend worden gemaakt.

• 1 De erkenninghouder neemt in verband met de inbouw van LPG-installaties het bij en krachtens de wet bepaalde in acht.

• 2 De erkenninghouder verricht de inbouw van LPG-installaties met inachtneming van de artikelen 6.1, 6.2, tweede lid, en 6.3 van de Regeling voertuigen en gebruik makende van de in artikel 8 vermelde apparatuur.

• 3 De inbouw van LPG-installaties vindt slechts plaats in de werkplaatsen waarvoor de erkenning is verleend.

• 4 Indien door de erkenninghouder ook G3-gassystemen worden ingebouwd, moet voor wat betreft deze systemen uit omschrijvingen en bewijsstukken duidelijk de relatie te blijken tussen de erkenninghouder en de fabrikant, importeur of leverancier van deze systemen. Het betreft hier onder meer informatieverstrekking en inbouwinstructies, alsmede de mogelijkheid voor terugkoppeling betreffende de juistheid en compleetheid daarvan.

• 1 Vanaf de buitenkant van elke werkplaats waarvoor de erkenning geldt, is op een door de Dienst Wegverkeer vastgestelde en in de Staatscourant bekendgemaakte wijze zichtbaar dat de erkenning is verleend.

• 2 In elke werkplaats waarvoor de erkenning geldt, is de door de Dienst Wegverkeer afgegeven beschikking, waaruit blijkt dat voor de werkplaats een erkenning is verleend, aanwezig.

• 3 Op verzoek van de aanvrager van een inbouw van een LPG-installatie wordt de in het tweede lid bedoelde beschikking ter inzage gegeven.

De werkplaats waarvoor de erkenning geldt, moet voortdurend blijven voldoen aan de in de artikelen 6 tot en met 11 gestelde eisen.

• 1 Het koplamptestapparaat wordt voor gebruik gecontroleerd op mechanische gebreken, compleetheid en goede werking.

• 2 De lekgastester wordt voor gebruik gecontroleerd op mechanische gebreken. De lekgastester wordt jaarlijks op juiste werking gecontroleerd door een deskundige.

• 1 In elke werkplaats waarvoor de erkenning geldt, is steeds ten minste één persoon werkzaam, die voldoet aan het vermelde in artikel 11.

• 2 Wijzigingen ten aanzien van de in artikel 5 genoemde documenten inzake de bevoegdheid van of de verantwoordelijkheid voor de inbouw van LPG-installaties, worden vooraf bij de Dienst Wegverkeer aangemeld. De door de Dienst Wegverkeer hieromtrent gegeven aanwijzingen moeten in acht worden genomen.

• 1 Door middel van een ingangscontrole moet alvorens tot inbouw wordt overgegaan worden vastgesteld dat de onderdelen van de LPG-installatie aan de in bijlage X, hoofdstuk 5, afdeling 1, van de Regeling voertuigen gestelde eisen voldoen.

• 2 De ingangscontrole is vastgelegd op het controlerapport LPG-inbouw, waarvan het model is opgenomen in bijlage I bij deze regeling. Op het rapport moet de naam van de verantwoordelijke persoon worden vastgelegd. De verantwoordelijke persoon dient na de controle het rapport te paraferen.

• 3 De ingangscontrole moet op de volgende wijze geschieden:

  • a. ten aanzien van onderdelen die volgens bijlage X van de Regeling voertuigen typegoedgekeurd moeten zijn, moet worden vastgesteld dat zij zijn voorzien van het vereiste identificatie;

  • b. ten aanzien van onderdelen die worden gemonteerd in voertuigen die moeten blijven voldoen aan het gestelde in het Besluit typekeuring motorrijtuigen luchtverontreiniging, wordt vastgesteld dat, blijkens een door de Dienst Wegverkeer geautoriseerde verklaring, de informatie op de sticker overeenkomt met de relevante onderdelen van de LPG-installatie alsmede het desbetreffende voertuig. Bij G3-gassystemen moet deze controle plaatsvinden aan de hand van de bijgeleverde documentatie en wordt met behulp van deze documentatie vastgesteld of de LPG-installatie voor het specifieke merk en type voertuig als G3-gassysteem is toegelaten;

  • c. ten aanzien van onderdelen die ingevolge bijlage X van de Regeling voertuigen of VN/ECE-reglement 115, een beperkte inbouwtermijn kennen moet worden vastgesteld dat deze termijn niet is verstreken;

  • d. ten aanzien van alle overige onderdelen moet worden vastgesteld dat ze aan de aan het specifieke onderdeel gestelde eisen, zoals vermeld in bijlage X van de Regeling voertuigen voldoen;

  • e. alle onderdelen worden gecontroleerd op eventuele beschadigingen. Beschadigde onderdelen mogen niet worden ingebouwd en mogen niet worden gerepareerd zonder toestemming van de fabrikant.

• 4 Op het controlerapport LPG-inbouw, waarvan het model is opgenomen in bijlage I, moet ten aanzien van de ingangscontrole ten minste worden vermeld:

  • a. het merk, type en goedkeuringsnummer dan wel identificatiekenmerk van de in het derde lid, onderdeel a, bedoelde onderdelen;

  • b. voor zover van toepassing, het merk en type van de in het derde lid, onderdeel b, bedoelde relevante onderdelen van de LPG-installatie en het voertuigtype zoals vermeld op de sticker; alsmede het goedkeuringsnummer dan wel het VN/ECE-reglement 115-typegoedkeuringsnummer;

  • c. de uiterste datum van inbouw van de in het derde lid, onderdeel c, of de in VN/ECE-reglement 115, bedoelde onderdelen.

• 5 Indien men beschikt over een schriftelijke overeenkomst met de leverancier dan wel het betreft een LPG installatie met een VN/ECE reglement 115-goedkeuring, behoeven de in het vierde lid, onderdelen a en b, bedoelde gegevens slechts te worden vermeld bij elke twintigste ingebouwde LPG-installatie doch ten minste één keer per half jaar. In de overige gevallen kan worden volstaan met het afvinken van de desbetreffende onderdelen op het controlerapport LPG-inbouw onder het deel ingangscontrole.

• 6 In de in het vijfde lid bedoelde schriftelijke overeenkomst moet de leverancier garanderen dat de door hem geleverde onderdelen, en waar van toepassing ook reeds samengestelde delen of systemen, voldoen aan de eisen gesteld ingevolge artikel 6.2 en 6.3 van de Regeling voertuigen, en de leverancier fabrikant of importeur is van LPG-onderdelen of LPG-installaties, dan wel als enige tussenleverancier zelf ook een dergelijke overeenkomst heeft met de fabrikant of importeur van LPG-onderdelen of LPG-installaties. Een afschrift van deze overeenkomsten moet kunnen worden overgelegd.

• 7 Onderdelen waarvan nog niet is vastgesteld dat zij aan de daaraan gestelde eisen voldoen, moeten duidelijk als zodanig te herkennen zijn, doordat zij bij voorbeeld apart zijn opgeslagen.

• 1 Alvorens tot inbouw wordt overgegaan, wordt gecontroleerd of de volgende voertuiggegevens, voor zover het voertuig reeds geregistreerd is, met het kentekenbewijs overeenstemmen:

  • a. het kenteken vermeld op de kentekenplaten, en

  • b. het voertuigidentificatienummer.

• 2 Indien het kenteken vermeld op de kentekenplaten niet overeenstemt met het kenteken vermeld op het kentekenbewijs, worden eerst kentekenplaten met het correcte kenteken aangebracht alvorens tot melding aan de Dienst Wegverkeer als bedoeld in artikel 24 mag worden overgegaan.

• 3 Indien het voertuigidentificatienummer niet overeenstemt met de gegevens die zijn vermeld op het kentekenbewijs, wordt de klant doorverwezen naar de Dienst Wegverkeer.

• 4 Er wordt gecontroleerd of het voertuigidentificatienummer aanwezig is en goed leesbaar is. Indien dat niet het geval is, wordt de klant doorverwezen naar de Dienst Wegverkeer.

• 5 Na inbouw van de LPG-installatie dient het voertuigidentificatienummer zonder demontage van onderdelen van de LPG-installatie leesbaar te zijn. Is dit niet mogelijk, dan moet voorafgaande aan de inbouw de klant worden doorverwezen naar de Dienst Wegverkeer.

• 6 Indien het voertuig nog niet is geregistreerd dient de controle of het voertuigidentificatienummer overeenstemt met het kentekenbewijs, na ontvangst van het kentekenbewijs plaats te vinden. Indien het voertuigidentificatienummer afwijkt, zal alsnog het juiste kentekenbewijs overgelegd dienen te worden.

Alvorens inbouw plaatsvindt, controleert de daartoe verantwoordelijke persoon of de registratie van de ingangscontrole juist is uitgevoerd en of de te monteren LPG-installatie bestemd is voor het desbetreffende voertuig.

• 1 Onverminderd artikel 13, tweede lid, geschiedt het aanbrengen van de elektrische aansluitingen altijd overeenkomstig het daartoe door de fabrikant van de LPG-installatie overgelegde aansluitschema en geschiedt het afstellen eveneens op de door de fabrikant voorgeschreven wijze of voorschriften.

• 2 Uit de in het eerste lid bedoelde documenten of voorschriften moet duidelijk blijken dat zij betrekking hebben op het desbetreffende voertuig. Dit betekent dat in ieder geval het model en type voertuig worden vermeld. Tevens moet uit het document blijken dat het is afgegeven door de fabrikant of importeur van de installatie.

• 3 Ten einde het inademen van schadelijke uitlaatgassen zoveel mogelijk te beperken moet tijdens het draaien van de motor een afvoerslang aan de uitlaat zijn bevestigd.

• 4 Indien tijdens het inbouwen wordt geconstateerd dat onderdelen defect zijn of defect zijn geraakt, dienen deze te worden vervangen of op de door de fabrikant voorgeschreven wijze zijn gerepareerd.

• 5 Het voertuig moet, nadat de LPG-tank is voorzien van LPG en nog niet is vastgesteld dat er geen sprake is van LPG-lekkage, onmiddellijk na binnenkomst in de werkplaats op lekkage worden gecontroleerd.

• 1 Gedurende het inbouwproces vindt een voortgangscontrole plaats, bijgehouden op het controlerapport LPG-inbouw. Tijdens de controle worden alle te controleren aspecten overeenkomstig de bevindingen afgevinkt.

• 2 Nadat de inbouw voltooid is, moet de voortgangscontrole geheel zijn uitgevoerd. De naam en paraaf van de verantwoordelijke persoon dient te zijn vast vastgelegd op het controlerapport LPG-inbouw.

• 1 De LPG-technicus vinkt tijdens de eindcontrole alle te controleren aspecten overeenkomstig de bevindingen af op het controlerapport LPG-inbouw, waarvan het model is opgenomen in bijlage I bij deze regeling.

• 2 Tijdens de eindcontrole wordt vastgesteld dat de ingangscontrole en voortgangscontrole hebben plaatsgevonden. Beide controles worden afgevinkt en geparafeerd op het controlerapport LPG-inbouw.

• 3 Tijdens de eindcontrole moet worden vastgesteld dat het voertuig, inclusief de LPG-installatie, voldoet aan het bepaalde in artikel 13, tweede lid.

• 4 Het controlerapport LPG-inbouw wordt voorzien van de naam van de LPG-technicus. De LPG-technicus voorziet na de controle het rapport van zijn paraaf.

• 5 Indien de voor de controle verantwoordelijke LPG-technicus dezelfde persoon is als degene die het gehele inbouwproces heeft uitgevoerd, dan is de door hem of haar afgevinkte en geparafeerde voortgangscontrole op het contolerapport LPG-inbouw voldoende bewijs voor de juiste uitvoering van de eindcontrole.

• 1 Nadat de eindcontrole als bedoeld in artikel 23 is uitgevoerd, wordt van elk voertuig de opnamekaart LPG-inbouw, waarvan het model is opgenomen in bijlage II, zo volledig mogelijk ingevuld en wordt het voertuig bij de Dienst Wegverkeer gemeld met inachtneming van de door de Dienst Wegverkeer gegeven aanwijzingen.

• 2 Alleen de inbouw van een LPG-installatie in in Nederland geregistreerde dan wel te registreren motorrijtuigen kan bij de Dienst Wegverkeer worden gemeld.

• 3 De opnamekaart LPG-inbouw wordt ondertekend door de LPG-technicus.

• 4 De opnamekaart LPG-inbouw wordt samen met deel I A dan wel deel I van het kentekenbewijs binnen drie weken na de inbouw van de LPG-installatie of, indien van toepassing, uiterlijk drie weken na de afgifte van het kentekenbewijs aan de Dienst Wegverkeer opgestuurd.

• 5 Nadat alle door de Dienst Wegverkeer aangegeven procedures zijn uitgevoerd kan het voertuig worden vrijgegeven door de LPG-technicus.

• 1 Indien het voertuig blijkens mededeling van de Dienst Wegverkeer ten aanzien van de LPG-installatie aan een steekproef wordt onderworpen, geldt voor de erkenninghouder het tweede tot en met vijfde lid.

• 2 In de staat van het voertuig dat aan een steekproef wordt onderworpen, worden gedurende negentig minuten na het tijdstip van afmelding geen wijzigingen aangebracht en worden geen metingen met betrekking tot het voertuig verricht.

• 3 Voorafgaande aan de steekproef wordt het kentekenbewijs van het voertuig, voor zover dit reeds gekentekend is, door de eigenaar of houder dan wel door de erkenninghouder aan de daartoe aangewezen functionaris van de Dienst Wegverkeer overhandigd. Door de erkenninghouder worden de volgende documenten overhandigd:

  • a. een afschrift van de factuur dan wel een werkorder of een verwijzing ernaar;

  • b. het controlerapport LPG-inbouw;

  • c. een afschrift van de opnamekaart LPG-inbouw;

  • d. een afschrift van het aansluitschema en van de afstelgegevens of een verwijzing ernaar;

  • e. in geval van een G3-gassysteem de in artikel 18, derde lid, onderdeel b, bedoelde documentatie, en

  • f. in geval van een VN/ECE-reglement 115-installatie de inbouwhandleiding of verwijzing ernaar.

• 4 Aan een steekproef moet alle medewerking worden verleend. Onder alle medewerking wordt hier in ieder geval verstaan dat:

  • a. de LPG-technicus aanwezig is;

  • b. feitelijke assistentie wordt verleend bij het uitvoeren van de steekproef;

  • c. het voertuig, ongeacht het tijdstip van aanvang van de steekproef, niet uit de werkplaats wordt verwijderd gedurende de steekproef, en

  • d. de desbetreffende ruimte en apparatuur gedurende de steekproef beschikbaar worden gesteld.

• 5 Indien bij de steekproef wordt vastgesteld dat de LPG-installatie niet overeenkomstig artikel 13, tweede lid, is ingebouwd wordt door de functionaris van de Dienst Wegverkeer een steekproefcontrolerapport opgemaakt dat door die functionaris en door de LPG-technicus wordt ondertekend.

• 1 De erkenninghouder archiveert van elk voertuig waarin een LPG-installatie is ingebouwd de volgende documenten:

  • a. een afschrift van de factuur dan wel een werkorder of een verwijzing ernaar;

  • b. het controlerapport LPG-inbouw;

  • c. een afschrift van de opnamekaart LPG-inbouw;

  • d. het steekproefcontrolerapport, voor zover van toepassing;

  • e. een afschrift van het aansluitschema en van de afstelgegevens of een verwijzing ernaar;

  • f. in geval van een G3-gassysteem de in artikel 18, derde lid, onderdeel b, bedoelde documentatie, en

  • g. in geval van een VN/ECE-reglement 115-installatie de inbouwhandleiding of verwijzing ernaar.

• 2 De in het eerste lid genoemde documenten worden ten minste twee jaar bewaard.

• 3 Betrokken personen zijn op de hoogte van de plaats waar de documenten bewaard worden. Tevens worden ze van elke wijziging daarvan op de hoogte gebracht.

• 1 De met de installatie verband houdende werkzaamheden mogen slechts geschieden in de werkplaats welke in de erkenning is vermeld.

• 2 Vanaf de buitenkant van elke werkplaats waarvoor de erkenning geldt, is op een door de Dienst Wegverkeer vastgestelde en in de Staatscourant bekendgemaakte wijze zichtbaar dat de erkenning is verleend.

• 3 Het eerste en tweede lid zijn niet van toepassing indien het een erkenning voor een mobiele installatie-eenheid betreft.

• 1 De erkenninghouder moet voortdurend blijven voldoen aan de in afdeling 1 van dit hoofdstuk opgenomen erkenningseisen.

• 2 De installatie moet plaatsvinden overeenkomstig de in paragraaf 2 van deze afdeling opgenomen voorschriften voor installatie.

• 1 De installatie mag alleen worden uitgevoerd door de in artikel 30 bedoelde personen, waarvan de namen ingevolge artikel 31 zijn aangemeld bij de Dienst Wegverkeer.

• 2 De erkenninghouder meldt bij de Dienst Wegverkeerwijzigingen van of aanvullingen op de reeds in artikelen 30 en 31 vermelde gegevens.

De erkenninghouder draagt er zorg voor dat de bij hem in gebruik zijnde verzegelinrichting alsmede de aan hem verstrekte toegangscodes niet toegankelijk zijn voor onbevoegden.

Bij installatie mag slechts gebruik worden gemaakt van snelheidsbegrenzers die voldoen aan het bepaalde in richtlijn 92/24/EEG en die voorzien zijn van een goedkeuringsmerk als bedoeld in bijlage IV.

• 1 Er mag slechts tot installatie worden overgegaan indien:

  • a. de omtrek van de banden van de aangedreven wielen van het betrokken motorrijtuig niet meer dan 2,5% afwijkt van de bandenomtrek, vermeld op het in artikel 37, eerste lid, van de Regeling controleapparaten 2005, bedoelde installatieplaatje;

  • b. blijkt dat de verzegeling als bedoeld in hoofdstuk V, paragraaf 4, van bijlage I of hoofdstuk V, paragraaf 3, van bijlage IB van verordening 3821/85/EEG van het controleapparaat aanwezig en niet verbroken is.

• 2 Het eerste lid is slechts van toepassing indien het snelheidssignaal ten behoeve van de snelheidsbegrenzer afkomstig is van het controleapparaat.

Onverminderd artikel 41, eerste lid, onderdeel b, mag voor de installatie een verzegeling van het controleapparaat verbroken worden, mits het verbreken van deze verzegeling noodzakelijk is voor de aansluiting van de snelheidsbegrenzer op het controleapparaat.

• 1 De snelheidsbegrenzer moet worden geïnstalleerd met inachtneming van:

  • a. de door de fabrikant of importeur van de snelheidsbegrenzer ten aanzien van het desbetreffende merk gegeven installatie-instructies;

  • b. de door de fabrikant of importeur van het controleapparaat gegeven instructies ten aanzien van de installatie van een snelheidsbegrenzer, en

  • c. de door de fabrikant of importeur van het betrokken voertuig gegeven instructies ten aanzien van de installatie van een snelheidsbegrenzer.

• 2 De snelheidsbegrenzer moet worden geïnstalleerd met behulp van de in artikel 28 bedoelde gereedschappen en apparatuur.

De snelheidsbegrenzer moet worden afgesteld op de in artikel 5.3.15, derde lid, van de Regeling voertuigen, bepaalde snelheid.

• 1 De snelheidsbegrenzer moet in overeenstemming met het ter zake bepaalde in richtlijn 92/24/EEG worden verzegeld overeenkomstig het door de fabrikant van de desbetreffende snelheidsbegrenzer opgestelde verzegelplan.

• 2 De verzegeling van de verbinding tussen de snelheidsbegrenzer en de brandstofpomp mag door een erkende installateur worden aangebracht ongeacht het merk snelheidsbegrenzer waarvoor deze is erkend, waarbij de melding als bedoeld in artikel 48 achterwege kan blijven.

• 1 Van iedere installatie moeten de volgende gegevens in het register worden vastgelegd:

  • a. met betrekking tot de installateur:

    • 1°. de naam, het adres, de postcode en plaats van de installateur;

    • 2°. de naam van de persoon die de installatie heeft verricht;

  • b. met betrekking tot het voertuig:

    • 1°. het kenteken van het voertuig of indien het voertuig nog niet is voorzien van een kenteken, het voertuigidentificatienummer;

    • 2°. het merk en type;

    • 3°. de bandenomtrek van de aangedreven wielen in mm;

  • c. met betrekking tot de snelheidsbegrenzer:

    • 1°. het merk en type;

    • 2°. het goedkeuringsmerk;

    • 3°. de ingestelde maximumsnelheid;

  • d. met betrekking tot de uitgevoerde werkzaamheden:

    • 1°. de datum van de installatie;

    • 2°. de handtekening van de in onderdeel a, onder 2° bedoelde persoon;

    • 3°. het tijdstip van melding van de installatie;

    • 4°. het resultaat van de installatie.

• 2 De registerkaart moet door de erkenninghouder voor een periode van ten minste twee jaar vanaf het moment van installatie worden bewaard.

In de bestuurdersruimte moet op een duidelijk zichtbare plaats een installatieplaatje worden aangebracht waarop de ingestelde snelheid op onuitwisbare wijze is vermeld.

• 1 Nadat de installatie is voltooid en, indien de verzegeling van het controleapparaat overeenkomstig het gestelde in artikel 42 is verbroken, nadat deze door een erkende installateur van snelheidsbegrenzers of controleapparaten opnieuw is aangebracht, moeten door middel van datacommunicatie de volgende gegevens aan de Dienst Wegverkeer worden gemeld:

  • a. indien het voertuig is voorzien van een kenteken: het kenteken en de meldcode gevormd door de laatste vier cijfers van het voertuigidentificatienummer;

  • b. indien het voertuig nog niet is voorzien van een kenteken: het volledige voertuigidentificatienummer.

• 2 In geval van een mobiele installatie-eenheid moet in aanvulling op het eerste lid tevens het adres en de postcode van de werkplaats waar de installatie is verricht, worden gemeld.

• 3 De door de directeur gegeven aanwijzingen met betrekking tot de melding moeten in acht worden genomen.

De erkenninghouder mag geen handelingen verrichten dan wel laten verrichten die er toe leiden dat de snelheidsbegrenzer, nadat het voertuig ingevolge artikel 48 bij de Dienst Wegverkeer is gemeld, niet langer op de voorgeschreven wijze is afgesteld of verzegeld.

De in deze paragraaf bepaalde eisen zijn, voor zover niet anders bepaald, tevens van toepassing op het toezicht op mobiele installatie-eenheden.

• 1 Nadat een erkenning is verleend wordt ten minste één maal per twee jaar door middel van een herschouwing onderzocht of de erkenninghouder en de werkplaats nog voldoen aan de erkenningseisen en of de erkenningsvoorschriften worden nageleefd.

• 2 De in het eerste lid bedoelde controle kan tevens plaatsvinden in het kader van een steekproef van het voertuig.

• 1 Deze paragraaf laat onverlet de bevoegdheid tot wijziging, schorsing of intrekking van de erkenning als omschreven in artikel 103, van de wet, in andere gevallen dan die in deze paragraaf zijn beschreven.

• 2 De in artikel 103 van de wet bedoelde wijziging of intrekking van de erkenning bij het niet voldoen aan de erkenningseisen of erkenningsvoorschriften, zal beperkt blijven tot de werkzaamheden waarvoor de erkenning is verleend.

• 3 De in artikel 103 van de wet bedoelde wijziging of intrekking van de erkenning bij het niet voldoen aan de erkenningseisen of erkenningsvoorschriften, zal, indien de erkenninghouder een erkenning heeft voor meerdere werkplaatsen, beperkt blijven tot de desbetreffende werkplaats.

• 1 In het kader van het toezicht kan steekproefsgewijs herkeuring plaatsvinden van de in voertuigen aangebrachte wijziging waarvoor de erkenning is verleend.

• 2 Bij de steekproef wordt andermaal onderzocht of de wijziging overeenkomstig hoofdstuk 2 en 3 tot stand is gebracht.

• 1 Indien het voertuig blijkens mededeling van de Dienst Wegverkeer ten aanzien van de LPG installatie, dan wel snelheidsbegrenzer, aan een steekproef moet worden onderworpen, gelden voor de erkenninghouder de in de volgende leden genoemde verplichtingen.

• 2 In de staat van het voertuig dat aan een steekproef wordt onderworpen, worden gedurende 90 minuten na het tijdstip van afmelding geen wijzigingen aangebracht en worden geen metingen met betrekking tot het voertuig verricht.

• 3 Voorafgaande aan de steekproef wordt het kentekenbewijs van het voertuig, voor zover dit reeds gekentekend is, door de eigenaar of houder dan wel door de erkenninghouder aan de daartoe aangewezen functionaris van de Dienst Wegverkeer overhandigd. Door de erkenninghouder worden tevens de bescheiden ten aanzien van de LPG installatie dan wel snelheidsbegrenzer overhandigd.

• 4 Aan een steekproef moet alle medewerking worden verleend. Onder alle medewerking wordt in ieder geval verstaan:

  • a. dat de persoon die ingevolge hoofdstuk 2 en 3 bevoegd is tot installeren, aanwezig is;

  • b. dat indien de installatie verricht is door een mobiele installatie-eenheid, deze eenheid bij de steekproef aanwezig is;

  • c. feitelijke assistentie wordt verleend bij het uitvoeren van de steekproef;

  • d. het voertuig, ongeacht het tijdstip van aanvang van de steekproef, niet uit de werkplaats wordt verwijderd gedurende de steekproef;

  • e. de desbetreffende ruimte en apparatuur gedurende de steekproef beschikbaar worden gesteld.

• 5 Indien bij de steekproef wordt vastgesteld dat de LPG installatie dan wel snelheidsbegrenzer niet overeenkomstig de voorschriften voor installatie is ingebouwd, afgesteld of verzegeld, wordt door de functionaris van de Dienst Wegverkeer een steekproefcontrolerapport opgemaakt welke door deze wordt ondertekend, alsmede door de LPG technicus dan wel de persoon die de installatie dan de snelheidsbegrenzer heeft verricht.

• 6 De eigenaar of houder van een voertuig, waarvoor een steekproef wordt vereist:

  • a. moet voorafgaande aan de steekproef deel I A dan wel deel I van het kentekenbewijs, behorende bij het desbetreffende voertuig, aan de daartoe aangewezen functionaris van de Dienst Wegverkeer, overleggen;

  • b. mag in de in het tweede lid, bedoelde periode van 90 minuten geen wijzigingen brengen of laten brengen in de staat van het voertuig.

• 1 Indien aan één of meer erkenningseisen of erkenningsvoorschriften niet wordt voldaan, is ingevolge artikel 103, tweede lid, van de wet intrekking of wijziging van de erkenning voor de betrokken werkplaats mogelijk.

• 2 De in het eerste lid bedoelde intrekking of wijziging van de erkenning zal, in het geval dat de erkenninghouder een erkenning heeft voor meerdere werkplaatsen of mobiele installatie-eenheden, indien een van deze werkplaatsen dan wel mobiele installatie-eenheden niet voldoet aan de erkenningseisen of erkenningsvoorschriften, beperkt blijven tot die desbetreffende werkplaats dan wel mobiele installatie-eenheid.

In geval van niet-naleving van de volgende verplichtingen of voorschriften wordt terstond begonnen met de procedure tot intrekking van de erkenning:

• a. de in artikel 24 neergelegde verplichtingen ten aanzien van het melden van een voertuig bij inbouw van LPG, of

• b. de in artikel 76 opgenomen voorschriften.